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On vous dit "Lada" et il vous vient en tête l'image d'une voiture au design rudimentaire et à la conception surannée. Bref, du rustique ! Vous allez sûrement changer d'avis en découvrant ce break baroudeur.

L'an dernier, Rolls-Royce dévoilait deux séries spéciales sur les Ghost et Wraith avec la Black Badge. Une présentation très "noire" pour viser un public plus jeune et plus dynamique, presque un peu rebelle. Aujourd'hui, le Black Badge revient sur le cabriolet Dawn.

Le 500 X est une des réussites de Fiat avec des ventes solides en Europe. La marque italienne apporte aujourd'hui un peu de fraîcheur à son crossover urbain avec une série spéciale S-Design à la présentation sobre et dynamique. Les tarifs débutent à 22 950 €.

Lyon est une très belle ville, avec ses quartiers typiques, son vieux centre, la Croix-Rousse et tous les petits endroits qui font que la capitale des Gaules est une cité attachante. Mais pas pour les automobilistes, qui ne l'aiment décidément pas, dans une récente étude publiée par un cabinet d'analyse qui s'est penché sur 10 villes européennes.

Voilà une auto relativement méconnue immortalisée par Eddy de la dernière Parade des Pilotes des 24 Heures du Mans, la Jannarelly Design-1. Une sportive apportant un vent de fraîcheur dans un segment de marché dominé par des acteurs historiques.

L’heure du restylage est arrivée pour la plus confidentielle des Skoda : la Citigo. La citadine qui subit le même désamour du public que ses sœurs, les Volkswagen Up ! et Seat Mii, tente de se relancer à travers ce millésime 2017. Découvrez-la ci-dessous avec nous en direct de Prague.

Jaguar frappe fort chez les petites berlines sportives avec cette XE équipée d'un V8 de 600 ch et dotée d'un look de voiture de compétition. Seulement 300 exemplaires vont être vendus.

Sam, qui ne boit pas parce qu'il conduit, va faire équipe cet été avec l'homme araignée pour sensibiliser les jeunes conducteurs.

Mercedes continue de renouveler sa gamme E. Après la berline, le break, la version baroudeuse AllTerrain et le coupé, voici maintenant le cabriolet. Et cela tombe bien car c’est bientôt l’été. Premier test avec la version essence la plus puissante, la E400.

L'ancien patron de Lamborghini est aujourd'hui le chef d'Audi Sport, anciennement Audi Quattro, qui gère toutes les productions sportives de la marque et les engagements en compétition. Et l'homme a bien fait comprendre lors d'une interview que la priorité était les SUV sportifs, et non les supercars.