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Les chevrons prolongent la saison estivale avec ce SpaceTourer taillé pour la pratique du surf. Aménagé en camping-car et doté d'une transmission intégrale, le fourgon Citroën est prêt pour l'aventure.

Il a fallu patienter plusieurs années entre le concept et la version définitive mais la voici enfin, cette Lexus LC dont nous avons fait l'essai lors d'un road trip de près de 750 km qui nous a emmenés de Milan à Munich en passant par les Alpes suisses.

Si l'on voit souvent Renault comme un constructeur de voitures très rationnelles, il ne faut pas pour autant en oublier la compilation impressionnante de voitures sportives et de compétition que compte Renault depuis des décennies. Le Spider en est une excellente illustration.

Il y a quelques années encore, l’aménagement des véhicules utilitaires légers était négligé, voire délaissé. Heureusement aujourd’hui, les mentalités ont évolué et la majorité des professionnels investissent afin d’optimiser leur productivité et leur sécurité. Tour d’horizon des solutions d’aménagement.

Avec les vacances, août est le mois de l'année où les immatriculations sont les plus faibles. Il y a tout de même une belle progression en un an, + 9,4 %. Peugeot tire son épingle du jeu grâce à ses trois SUV. Dacia est aussi à la fête. En revanche, ça grimace chez Ford et Porsche.

Empêtré dans un « dieselgate » qui a pollué son image, Volkswagen essaie de se remettre en selle en multipliant les communications décalées pour faire oublier. Et repartir du bon pied. D’aucuns parleront d’écran de fumée, ce qui est de circonstance, mais ce qui est sûr, c’est qu’à vouloir faire feu de tout bois, on finit par se brûler les ailes. Ainsi, la marque qui soutient aussi l’équipe de France de football se réjouissait d’une belle lisibilité lors d’un match contre les Pays-Bas remporté haut la main. Seulement voilà, certains aux manettes ont un petit vélo dans la tête.

Caradisiac s'est rendu à Prague pour découvrir l'étude Skoda Vision E. Ce prototype 100% électrique de SUV coupé a pour missions de prévisualiser la gamme survoltée de la firme tchèque prévue pour 2025 mais aussi d'annoncer un modèle dynamique haut sur pattes à venir. Cerise sur le gâteau : nous avons pu prendre son volant.

La déclinaison des SUV se poursuit chez le groupe Volkswagen, notamment sur les SUV sportifs. Après le Seat Ateca Cupra et le Volkswagen Tiguan R, tous deux surpris à l'air libre, voilà que Skoda confirme la venue d'un Kodiaq RS l'an prochain. Le futur cousin de l'espagnol et de l'allemand pourrait en revanche céder aux sirènes du diesel.

Cette année, Toyota joue la carte de la discrétion au salon de Francfort avec peu de grandes nouveautés attendues, mais tout de même une annonce intéressante : le retour d'une icône tout-terrain. Le C-HR fera également une sortie remarquée avec un concept baptisé Hy-Power, qui ne sera qu'une étude de style.

Avec un salon de Francfort favorisant largement les constructeurs allemands et un salon de Paris qui fait sa reconversion, Genève reste la dernière terre d'accueil de l'automobile au sens large du terme, en Europe. Le salon suisse sera de retour en mars, en voici les premières informations.