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Mercedes-AMG travaille bien sur une supercar extraordinaire puisqu'elle utilisera une bonne partie de la technologie employée en Formule 1. Le problème, c'est que ces mécaniques ne sont pas faites pour durer. Le patron d'AMG parle d'une durée de vie moteur de 50 000 km.
Les systèmes de conduite autonome comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie ou le freinage actif se répandent à l’heure actuelle sur le marché. Le salon de Genève est une vitrine technologique à travers laquelle nous vous proposons de découvrir le futur de l’automobile.
Les Mito et Giulietta sont présentes depuis un grand nombre d'années au catalogue d'Alfa Romeo. Mais alors que la marque a pris un nouveau tournant sur le premium, que vont devenir les deux "petites" Alfa ? Un des responsables nous apporte la réponse.
La Giulia était la première étape de reconquête d'Alfa Romeo qui va vivre quelques mois tendus avec l'obligation de bons résultats, sans quoi l'investissement du groupe Fiat pour relancer "Alfa" aura été vain. Le Stelvio est le second volet et probablement le plus important dans un monde automobile où réussite rime avec SUV. Il débarque aujourd'hui en concession.
En France, le marché des pneumatiques sur les véhicules utilitaires est très largement dominé par Michelin. Pour tenter de prendre une part du gâteau, les importateurs s’organisent avec notamment Goodyear qui lance son nouveau pneu EfficientGrip Cargo.
Un motard a été contrôlé à cette vitesse hallucinante sur la D910 au sud de Tours. Selon les gendarmes d'Indre-et-Loire, il s'agit d'un record pour un deux-roues sur ce type de route.
Le coin des supercars à Genève fait rêver, mais on se dit que chaque année, c'est la surenchère. Koenigsegg et Pagani partagent en effet une zone du Hall 1 et la marque italienne révèle cette année l'Huayra Roadster. N'espérez pas en acquérir une, les 100 exemplaires qui seront produits sont déjà tous vendus, même s'il a fallu débourser 2,7 millions d'euros pièce.
Quel est le point commun entre la Kia Stinger, la Volkswagen Arteon, le Range Rover Velar ou encore le Citroën C-Aircross ? Toutes ces nouveautés dévoilées en Suisse risquent de gêner fortement un autre modèle de leur marque respective.
La Cadillac Escala n'est pas nouvelle, mais elle fait sa première européenne à Genève. Plutôt discrète, dans un coin du salon, la marque américaine compte tout de même sur son petit réseau de distribution européen pour faire la promotion du nom Cadillac. En tout cas, une chose est sûre, cette Escala concept est une pure Cadillac.
Hyundai lancera l'année prochaine un nouveau SUV fonctionnant à l'hydrogène pour remplacer l'ix35 Fuel Cell. Le coréen en donne un avant-goût avec ce concept FE, qui annonce une autonomie de plus de 800 kilomètres.
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