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Je me demande ce que peuvent penser les ingénieurs de Rolls-Royce quand ils reçoivent une commande spéciale pour une Ghost avec un cahier des charges «exotique». Le propre du luxe est de pouvoir tout se permettre et de le faire savoir. Mais y a-t-il une place pour le bon goût ?
Apparue en 2007, il était grand temps pour la R8 d’évoluer. C’est aujourd’hui chose faite avec une seconde génération qui s’améliore dans tous les domaines. Attention, les Ferrari, Lamborghini et autres McLaren peuvent commencer à trembler.
Volkswagen lance sur le marché le kit sportif R-Line destiné au Touran de troisième génération. Ce dernier est commercialisé dans les concessions à partir de 760 €.
Un spécialiste de la retouche s'est attaqué au repoudrage à venir de la cinq portes Alfa Romeo Giulietta. Son rendu puise son inspiration dans les prototypes surpris récemment sur la route et les traits de la nouvelle tricrops Giulia.
La firme ibérique offre au véhicule familial un pack sport chargé de rehausser le dessin sobre du Seat Alhambra. L'ensemble FR Line apporte au modèle des équipements exclusifs à l'extérieur et dans l'habitacle.
L'utilitaire inédit de la marque italienne a été immortalisé sur ses chaînes de production au Brésil. Le Fiat Toro affrontera sur place le Renault Duster Oroch.
Suzuki montrera au salon de Tokyo qui ouvrira ses portes le 29 octobre prochain un prototype d'utilitaire urbain rétro nommé Mighty Deck Concept. La kei car dispose de deux sièges, d'une banquette et d'une petite benne à la manière d'un pick-up.
C'est hier qu'ont débuté à Montlhéry, sur les installations de l'UTAC, les premiers tests de pollution sur les 100 véhicules tirés au sort. Ségolène Royal était là, et nous en avons appris un peu plus sur la méthodologie de ces contrôles "anti-triche".
Holden a connu un tournant l'an dernier lorsque General Motors, le propriétaire de la marque, a annoncé que l'usine d'assemblage australienne fermerait ses portes et que les modèles spécifiques au marché australien n'existeront plus. La Maloo prendra ainsi sa retraite.
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Le plan de 22 mesures dévoilé par Manuel Valls ce vendredi matin, lors de la tenue du Conseil Interministériel de la Sécurité Routière (CISR), contient plusieurs surprises. Bien sûr, les radars automatiques sont de nouveau au cœur de la politique du gouvernement censée réduire la mortalité routière. Il y aura 500 dispositifs supplémentaires en trois ans, mais aussi et surtout des milliers de radars-leurres, afin de multiplier par quatre le nombre de zones couvertes par le contrôle automatisé. Des annonces très fortes, qui feront à n'en pas douter polémiques, concernent aussi la manière d'effectuer ces contrôles, puisque la conduite des mobiles-mobiles sera confiée à des prestataires privés. Quant aux patrons qui refuseraient de dénoncer leurs salariés, ils pourraient écoper d'une amende de 650 euros. Une mesure toutefois qui, selon nos informations, aura bien du mal à passer juridiquement. Revue de détail.
