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Le constructeur japonais Nissan intronise à l'occasion du salon de Hanovre en Allemagne l'étude Navara Enguard. Le pick-up embarque des équipements pour affronter la nature. Des batteries waterproof, un drone et des suspensions ajustables sont entre autres au programme.
Voilà les autos dont nous n'avons, pour la plupart, rien vu ou presque. Mis à part, dans certains cas, quelques photos publiées en avance sur la Toile, ces voitures seront exposées pour la première fois au public et le Mondial de Paris aura donc la primeur de leur révélation. Evidemment, à l'heure où nous écrivons ces lignes, il reste encore des surprises à venir, mais voilà déjà un beau condensé des premières mondiales.
Le Nissan Primastar n'est plus. Voici son remplaçant répondant au nom de NV300. Le fourgon basé sur le Renault Trafic déboule en Europe avec une garantie cinq ans ou 160 000 kilomètres. Les exemplaires du modèle sortiront des chaînes de l'usine française de Sandouville.
Transformers en vrai. Des Turques ont publié en ligne une vidéo étonnante montrant un coupé BMW Série 3 d'ancienne génération se lever pour prendre la forme d'un robot digne des blockbusters à succès. L'auto reprend ensuite sa forme conventionnelle.
Comme il est question d'une nouvelle Porsche, le mot révolution serait exagéré. Mais la Panamera change en profondeur, avec un style nettement plus élégant et une présentation intérieure repensée. Premier duel avec l'Audi A7, certes un peu âgée mais toujours au top de sa forme.
L’Association de défense des consommateurs (APDEF), une association connue en Espagne pour ses combats contre les banques, entend s'attaquer à Volkswagen, en rassemblant un maximum de plaignants en Europe. En France, toutefois, si elle ne parvient pas à convaincre au moins 2 000 personnes, elle n'ira pas plus loin. Le ticket d'entrée est de 100 euros. Explication.
Le constructeur japonais Toyota célèbre les 50 ans de son label le plus vendu : la Corolla. Ce modèle renommé chez nous Auris déboulait sur le marché pour la première fois en 1966. Aujourd'hui, plus de 44 millions d'exemplaires ont trouvé preneur.
Renault décline l’unique carrosserie supplémentaire de sa nouvelle Mégane : le break. La Mégane 4 Estate affronte aujourd’hui la référence du marché en France, la Peugeot 308 SW. Laquelle des deux françaises aura le dernier mot ?
Après les Mini trois et cinq portes, c'est au tour de la Clubman de recevoir le traitement John Cooper Works. A la différence des deux autos citées, le Clubman "JCW" a droit à la transmission intégrale pour faire passer les 231 ch au sol. L'auto la plus "pratique" de la gamme Mini franchit désormais les 100 km/h en seulement 6,3 secondes.
Les amateurs de Bentley qui en ont marre de faire le plein tous les 200 kilomètres vont être ravis : la marque anglaise vient d'officialiser le nouveau Bentayga équipé d'un moteur diesel, une première sur une Bentley. Nous sommes évidemment bien loin d'un petit TDI quatre cylindres puisqu'il s'agit du V8 4.0 de l'Audi SQ7 avec 435 ch.
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