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Aujourd’hui l’enseigne Speedy France est passé sous la coupe du fabricant de pneumatiques japonais Bridgestone. Prise de plein fouet telle quelle, la nouvelle aurait de quoi susciter les craintes de voir un pavillon tricolore intégrer l’empire du soleil levant. Mais que l’on se rassure, rien de tel.
Le constructeur suédois Volvo détenu par le Chinois Geely ne renouvellera pas la trois portes C30. Les véhicules les plus compacts de l'offre seront donc les modèles de la famille 40. Les ventes de la "petite" n'ont pas convaincu les dirigeants de la marque.
Vous l'avez sans doute remarqué, c'était ce week end le Grand Prix de Formule 1 à Monaco, lieu de réunion des stars en tout genre, des milliardaires, des yachts et des belles autos, mais pas que. Le Prince Albert II a en effet "ouvert" la voie aux monoplaces non pas à bord d'une super sportive mais d'une Toyota Mirai. Un contraste plutôt saisissant.
Présent depuis de nombreuses années sur le marché des 4x4, Ssangyong souhaite désormais s'imposer sur le segment très lucratif des SUV. Pour cela, la marque a lancé l'an passé un crossover urbain dénommé Tivoli. Aujourd'hui, le constructeur coréen lance une version rallongée dénommée Tivoli XLV. Plus long de 24 cm, cette nouvelle version met en avant un volume de chargement en forte augmentation compris entre 574 et 720 litres. Disponible uniquement en diesel, nous sommes allés à Madrid pour savoir si ce Tivoli XLV est intéressant. Nous avons donc testé le 160 e-XDi de 115 ch 2 roues motrices dans les environs de Madrid. Les tarifs de Tivoli XLV débutent à 23 990 €.
Une réforme absurde qui fait s'effondrer le taux de réussite à l'examen du code, une auto-école qui achetait de faux permis à des fonctionnaires corrompus et maintenant le bouquet : l'instauration d'une simple contravention pour conduite sans permis. Le carton rose est malade. Faut-il le soigner ou l'achever ?
La 208 est un modèle majeur pour Peugeot et jusqu'ici une auto en grande partie française grâce à son assemblage réalisé à Poissy. La donne va toutefois changer puisque Carlos Tavares a confirmé lors d'une conférence espagnole que la citadine serait désormais produite dans l'usine ibérique. Le numéro un de PSA tient cependant à rassurer les salariés de Poissy.
Dacia dévoilera l'année prochaine la nouvelle génération de son véhicule surélevé abordable Duster. En attendant le levé officiel du voile, voici un rendu virtuel non officiel très réussi du cru à venir. Une plateforme de Renault Megane et un design inspiré par celui du concept Oroch sont attendus.
Une fois n’est pas coutume, la photo du jour met à l’honneur une voiture de course. Et pas des moindres puisqu’il s’agit d’une BMW M4 DTM qui a été dévoilée officiellement au public au Salon de Genève 2014.
La carrière de la Nissan GT-R commence à être à rallonge. Le lancement date de 2007 et les restylages se sont enchaînés, avec un troisième acte qui devrait être le dernier avant l'arrivée de la remplaçante qui pourrait très bien être hybride. En attendant, voici le "facelift" de la version Nismo qui, contrairement à ce qui nous imaginions, reste à 600 ch.
Le 2008 était déjà une réussite commerciale pour Peugeot qui n'avait donc pas grand chose à faire pour son restylage afin de le maintenir à flot. Parviendra-t-il à déloger le Renault Captur avec ces changements ? L'avenir nous le dira. En attendant, le 2008 restyla arrive en concession avec des modifications légères et, globalement, un bilan qui ne change pas.
