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Peugeot est déjà en plein renouveau. La nomination d'un nouveau patron ne devrait donc rien changer à court terme. Mais Jean-Philippe Imparato aura tout de même du pain sur la planche pour poursuivre la montée en gamme et l'internationalisation du Lion.
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Injustement méconnue en Europe et particulièrement en France, la familiale de Mazda reçoit de (trop ?) légères évolutions. Suffisant pour se maintenir à flot face à de redoutables concurrentes telles que la Renault Talisman ou la Volkswagen Passat ?
La firme française Peugeot offre à son fourgon Boxer une mécanique diesel dernier cri répondant aux nouvelles normes antipollution Euro 6. Le gazole 2,0l quatre cylindres turbocompressé BlueHDi gagne dans la manœuvre plus de puissance et plus de couple tout en réduisant ses consommations et ses émissions de CO2.
La sage Opel Karl se dévergonde un peu avec cette nouvelle version Rocks, qui souhaite surfer sur la mode des SUV. Aucune transmission intégrale au programme : les changements concernent uniquement le look.
Les graphistes Theophilus Chin et X-Tomi Design livrent sur leur blog des rendus virtuels basés sur la dernière génération de la Kia Rio que la marque sud-coréenne intronisera dans quelques jours à l'occasion du Mondial de Paris. Les artistes ont imaginé l'auto en version trois portes et en finition GT.
Pour le second mois consécutif, c'est la Peugeot 208 qui remporte son duel l'opposant à la Renault Clio et le 2008 en fait de même face au Captur, mais les deux modèles au losange restent en tête au cumul depuis le début de l'année.
Le roadster sportif et léger de Mercedes a bien évolué au fil du temps. Au départ vraiment représentatif du nom, le SL a changé, s'est largement embourgeoisé au point qu'il est devenu un roadster plus GT et long voyage que "Sport Leicht". La dernière génération en est d'ailleurs le parfait exemple. Mercedes semble toutefois bousculer ses habitudes en confiant le développement du prochain SL à AMG. Serait-ce un retour du SL plus léger et plus sportif ?
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En septembre et octobre, c'est "le Mondial de l'hybride" chez Toyota, avec des offres commerciales sur les véhicules écolos de la marque. Dans la campagne de pub qui vante ces promos, le japonais indique que 50 % des temps de trajets se font en mode électrique. Une donnée crédible ? Caradisiac a vérifié.
Il aura fallu plusieurs années à Ssangyong pour renouveler son catalogue fort vieillissant et pas vraiment en accord avec les nouvelles attentes de la clientèle en Europe, aux goûts très ciblés. Les designs un peu farfelus des anciens grands monospaces et SUV sont bien derrière nous et Ssangyong nous le prouve avec ce concept LIV-2 qui annonce le tout nouveau Rexton.
Le Mondial de Paris est évidemment une formidable vitrine pour les constructeurs français. Pensez ! C'est le plus fréquenté au monde et c'est le salon "à domicile"… L'occasion rêvée pour y présenter d'importantes nouveautés au public venu en grande partie pour elles.
