Toute l'actualité par rubrique :
Au salon de New York, Volkswagen a choisi de mettre en avant sa Beetle (Coccinelle chez nous) dont il se dit qu'elle est condamnée, la faute à des ventes trop anecdotiques. Malgré cela, ils présentent 4 show-cars qui sont autant d'éditions spéciales potentiellement commercialisables. Ou tout du moins réalisables.
Faire des photos de belles (comprenez « chères ») voitures est de plus en plus difficile par les temps qui courent. La fiscalité répressive contraignant beaucoup de propriétaires à cacher leurs « bijoux », il n’est pas facile d’en trouver pour illustrer notre rubrique.
Si la Chevrolet Malibu en est à sa 9e génération, nous n'en avons connu qu'une paire ici en Europe. Cette nouvelle mouture qui remplace la précédente vieille de seulement 4 ans veut redonner à l'emblème un lustre évaporé sur des modèles à vocation mondiale peu convaincants.
Le RX est un énorme succès pour Lexus qui a déjà dévoilé récemment le renouveau stylistique de la marque avec le NX. Le nouveau RX suit justement les pas de son petit frère avec un style totalement décalé qui ne plaira pas à tout le monde.
Si l'information de ce midi était tout sauf sérieuse, celle-ci, qui concerne également le Renault Espace V, l'est véritablement. Renault prévoit en effet une version spéciale de l'Espace uniquement pour la Chine avec un moteur hybride de plus de 200 ch afin de répondre aux attentes locales, mais aussi un habitacle repensé.
Le salon de Genève n'est pas l'endroit le plus propice pour dévoiler des nouveautés low cost, mais c'était quand même l'endroit choisi par Dacia pour présenter une série spéciale dixième anniversaire sur l'ensemble des véhicules du catalogue. Le constructeur présente aujourd'hui tous les tarifs de cette série limitée baptisée « 10 ans ».
Les grands mélomanes de l'automobile ont tous des appréciations diverses sur les enseignes qui équipent les voitures actuelles. À tous ceux-là, sachez que la division automobile de Bang & Olufsen que l'on retrouve sur bon nombre de véhicules de marques de prestige va passer sous le giron de Harman International Industries Inc.
Cadillac a officialisé hier soir la nouvelle CT6 qui devient le haut de gamme de la marque américaine, au même titre qu'une Classe S chez Mercedes, allemande qui sera d'ailleurs sa rivale aux côtés de la Série 7 et A8. La CT6 sera bien proposée en Europe mais il faudra tout de même se montrer patient puisque son arrivée n'est pas prévue avant l'an prochain.
Renault annonce ce jour la livraison du 15 000e Twizy produit depuis son lancement en 2012. Le petit quadricycle électrique a rejoint la flotte de la ville de Florence en Italie qui compte maintenant 70 véhicules conformément à la commande passée avec le constructeur au losange en 2011.
Vous le savez, les constructeurs français tentent de revenir petit à petit sur le premium. Chez PSA, on a simplement décidé de séparer DS de Citroën pour donner une vraie identité haut de gamme aux autos DS tout en proposant un contenu plus exclusif, tandis que chez Renault, c'est carrément le retour progressif sur le premium avec des choses comme Initiale Paris et des modèles comme l'Espace V. Pourtant, il manque une chose aux marques françaises : les mécaniques puissantes. Renault et PSA ont choisi d'établir un partenariat pour développer des V6 et V8 essence, ainsi qu'un V6 diesel biturbo.
