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Chez Mitsubishi, le Outlander s'apprête à subir un important restyling (un second) afin de donner à son SUV, un visage plus agressif, plus dans l'air du temps. Ce restyling préfiguré par le concept montré à Paris est prêt à être commercialisé comme le montrent ces images des parkings où attendent déjà plusieurs dizaines de modèles.

Il semblerait qu'Aston Martin ait décidé de combler en une seule édition du Salon de Genève tout le retard cumulé ces dernières années dans certains segments de niche occupés par la concurrence. Après la supercar de piste Vulcan, le SUV électrique DBX et la berline de très grand luxe Lagonda, voici donc maintenant la V12 Vantage S GT3, une rivale des Porsche 911 GT3 et Ferrari 458 Speciale.

Jean-Marc Gales est le patron de Lotus et il est probablement passé sur le stand Aston Martin avant de se rendre sur son stand pour son discours de présentation de la nouvelle Evora 400 car il a avoué après son allocution que le prochain modèle entièrement nouveau de la marque sera très probablement un SUV.

Le salon de Genève est le lieu incontournable pour les nouveautés « passion ». Mais l'évènement helvétique n'est pas uniquement un rassemblement des dernières productions sportives de la planète puisque nombre de voitures à fort potentiel de ventes sont présentes. Voici d'ailleurs un sommaire de tous nos reportages effectués sur place la semaine dernière.

Dans la foulée du salon de Genève qui est pour Honda une date importante puisque de nombreuses nouveautés y ont été présentées, la filiale française de la marque publie ses nouveaux tarifs. On y découvre les deux prix de la Civic Type R ainsi que ceux du nouveau CR-V 1,6 i-DTEC.

Sur le stand Jeep du salon de Genève, on peut apprécier le Renegade Hard Steel qui est selon la marque un show-car. Ce n'est pas un concept puisque le Renegade est bel et bien au catalogue, ce n'est toutefois pas un modèle commercialisé mais c'est un concept très réaliste qui pourrait exister ! Il est en tout cas le fruit du travail des designers de Jeep et de la branche Mopar qui s'occupe de la personnalisation des autos du groupe Fiat Chrysler Automobiles.

Un hirondelle ne fait pas le printemps et les Français ne sont pas des pigeons. C'est un peu la conclusion qui ressort d'un sondage BVA pour Orange/I-Télé qui voulait évaluer l'avis de nos compatriotes sur l'avenir du secteur automobile dans l'hexagone. Une enquête aux airs d'oiseau de mauvais augure. Qu'on se le dise, les Français ne croient guère à une prochaine reprise du secteur automobile.

Lotus présente à Genève rien moins que la voiture la plus puissante de son histoire. L’Evora 400 est ses 400 bhp (406 ch) revendique même le titre de "supercar". Voyons voir si cela est mérité.

Lexus est arrivé à Genève avec une version sportive de la GS, mais surtout avec 2 concepts, préfigurant ce que sera le futur de la marque, ou du moins donnant quelques pistes sur les orientations voulues. Et avec le LF-SA Concept, on constate que la griffe de luxe de Toyota veut s’attaquer à de plus petits véhicules.

Chez Audi, on aime assez décliner les modèles les plus puissants d'une famille sur la carrosserie la moins « sportive ». Ainsi, les RS6 ont souvent été des breaks Avant et la « petite » RS3 a toujours adopté la carrosserie 5 portes de la version Sportback ! C'est encore le cas sur cette génération qui débute sa carrière à Genève avec 367 ch sous le capot, 7 chevaux qui font toute la différence !