La marque anglaise MG (Morris Garage) appartient aujourd’hui au chinois SAIC. Un concours de design dénommé « Roewe-MG CUP design competition » s’adresse actuellement aux étudiants en design.
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Lors de la dernière édition du salon de Genève (Suisse), nous avons pu découvrir quatre nouvelles petites citadines, dont trois sont des cousines. Il s’agit bien entendu des nouvelles Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo. Cette dernière entre aujourd’hui en production.
Le 15 juin prochain se déroulera au domaine national de Saint-Cloud (92), soit tout près de Paris, une course de caisses à savon organisée par Red Bull. Faisons le point dix-neuf jours avant le jour J.
La semaine commence avec une Citroën Traction Avant immortalisée par Eddy durant le Tour Auto. Cette version 15-six se distingue par son état exceptionnel.
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On commence à bien connaître la deuxième génération de Peugeot 308. Nous l'avons déjà essayée en version 1.6 e-HDI 115, 1.6 THP 125 et SW 2.0 BlueHDI 150. Mais pour remplacer le premier cité, qui ne passera pas les normes Euro6, Peugeot dote sa compacte d'un tout nouveau diesel 1.6 BlueHDI 120 ch, qui lui, les respecte. La 308 devient donc plus "propre". Mais tout aussi agréable à conduire ? C'est ce que nous avons pu vérifier.
Le constructeur français au lion, Peugeot, lance « Peugeot Music » dont l’objectif consiste à « permettre à chacun de découvrir, partager et échanger les valeurs de Peugeot à travers le monde en musique, via son smartphone, sa tablette, dans sa voiture ou dans les show-rooms Peugeot ». Voyons comment.
En cette année 2014, Dacia célèbre les dix ans de sa Logan. Cet anniversaire est l’occasion de nous intéresser à l’évolution de la part des ventes de la Logan dans la gamme sur les marchés européens. La Logan est en recul sur les trois dernières années sur les principaux marchés. Voyons cela chiffres à l’appui.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique pour bien débuter cette nouvelle semaine.
Iso Rivolta, GT America, Bizzarrini… voilà des noms mythiques qui composent l’une des plus belles autos italiennes des années 60. En voyant cette sublime GT America, on devine tout de suite chez quels constructeurs les ingénieurs qui l’on
Great Wall Motors fait partie de ces groupes automobiles chinois qui comptent. Pour nous, Européens, il même intéressant de rappeler que Great Wall demeurera comme le premier constructeur chinois à avoir assemblé des véhicules sur le sol européen, en Bulgarie. Il vient d’annoncer un important investissement en Russie.
