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Comme chaque année à pareille époque, le magazine Échappement organise l'élection de sa Sportive de l'année et comme à chaque fois, avant que le jury donne son avis, il appartient aux lecteurs de voter pour une des 10 finalistes. Voici donc cette liste.
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La Volkswagen Golf GTI est mythique. Pour la tester, nous avons choisi un circuit à la hauteur de la réputation de ce modèle : le Bugatti au Mans. Une Golf GTI, le Bugatti et bien sûr Soheil Ayari, voici une recette alléchante.
Le patron du groupe PSA, Philippe Varin, vient d'inaugurer la ligne de production du tout nouveau moteur essence trois cylindres. PSA a investi près de 900 millions d'euros en production et en recherche et développement pour ce bloc qui sera introduit sous le capot de la 308 l'an prochain. PSA espère être au « meilleur niveau sur les moteurs essence ».
Pas besoin d’être devin pour savoir que la presse automobile connaît une période délicate. Malgré ce contexte morose, certains titres font leur apparition dans les kiosques. Après Daciattitude, voici Chevronnés.
Votre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits. Vous nous avez contactés car vous vous demandez s'il vaut le coup de contester une contravention, ou pour un simple avis juridique, et chaque semaine, nous rendons visite à un avocat spécialisé pour savoir ce qu'il en pense. Voici les recommandations et les conseils de Maître Caroline Tichit.
C’est mieux que rien… En attendant de découvrir enfin la version de série de la nouvelle génération de Honda NSX, Ted Klaus, le responsable de son développement en dit un peu plus…
La Hamad Large Spider, appartenant au Cheick Hamad, est la voiture de tous les superlatifs. Extrêmement large, haute, et lourde, elle propose un concept automobile unique et complètement décalé avec le reste de la production.
La compacte de Milan fait face au renouvellement massif de la concurrence avec cette cuvée 2014. La belle italienne évolue timidement et profite surtout d’un moteur diesel optimisé. Suffisant ?
Le marché du véhicule électrique est compliqué, Renault en sait quelque chose. La marque au losange devrait vendre environ 10 000 Zoe cette année, un nombre bien éloigné de l'objectif cité par quelques hauts responsables de la marque : 50 000 unités en 2013.
C'est officiel, vous pouvez maintenant vous rendre chez votre concessionnaire Volkswagen et lui demander une auto 100 % électrique, puisque la marque allemande a ouvert les commandes françaises pour la e-Up!. Comptez minimum 25 990 euros, hors bonus écologique.
