Après la fuite de fin de semaine, les vannes officielles ont lâché le reste des images et les informations accompagnant le lancement de l'Audi A3 cabriolet qui fera sa première mondiale à l'occasion du salon de Francfort la semaine prochaine.
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Clark Abel. Sans doute cette dénomination ne vous dit-elle rien. Pas plus que Abel Clark. Clark Abel est une entité du groupe anglais Futura. Clark Abel a été créé en 2013 est en quelque sorte un carrossier d’aujourd’hui qui propose des transformations et améliorations sur base de voitures de luxe et de sport. Le moins que l’on puisse avancer, c’est que ses évolutions sont plutôt spectaculaires. La preuve en quelques images.
Christian Vella a réalisé un reportage complet et minutieux de chacun des treize rallyes du premier championnat du monde des rallyes, mais il ne s’agit pas uniquement d’un compte-rendu sportif ; il nous invite à voyager avec lui et à découvrir les pays comme il les voit.
Le retour de Renault dans le haut de gamme n'a jamais été la Latitude. Ce modèle était transitoire, il devait faire le lien jusqu'à la sortie du vrai modèle destiné à jouer le premier rôle dans ce retour du Losange sur un segment où les marges sont plus intéressantes. Ce modèle le voici en avance, c'est le concept Initiale Paris, le successeur de l'Espace.
La future Mercedes Pullman sera la Mercedes de la République de Bonn et les futures Ford Vignale ce que sont les DS pour Citroën, un label qui finira peut-être par voler de ses propres aux ailes.
Voici une série de brèves concernant de futurs modèles à l’issue de laquelle nous pourrons toujours discuter de l’égalité « Hyundai = Bugatti » !
Ne faisons pas grise mine : cette nouvelle série de brèves concernant l’actualité économique du monde de l’automobile est plutôt chargée… pour un week-end.
Photo du jour
Une Koenigsegg, c’est rare. Une CCXR Edition, c’est… introuvable, sauf pour notre cher Eddy, évidemment.
A 10 mois de son lancement, la C4 Cactus de série reste très pudique sur ses caractéristiques définitives. Parallèlement à l’émergence sur le web de photos de prototypes camouflés, Caradisiac lève un coin du voile sur la future voiture de production…
Chris Harris recueille les fruits des petites graines semées depuis des années. Le garçon a écumé les meilleurs titres anglais de la presse papier et a lancé ses propres vidéos avec 3£ en poche. Mais sa façon de s'exprimer avec enthousiasme et son coup de volant spectaculaire font que le garçon s'est fait connaître et publie désormais sur la chaîne Drive. Sa réputation est telle que maintenant on l'appelle pour essayer des supercars mythiques … à sa façon. Voilà les Ferrari F40 et F50 comme nous ne les avons jamais vues
