Apparue en 2010, la Polo a droit à son traditionnel restyling. Pas de révolution sur le plan esthétique mais un enrichissement de l’équipement et de nouvelles motorisations.
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C'était pressenti depuis plusieurs semaines, Mazda va bientôt renouveler son plus petit modèle – la 2 - et c'est au salon de Genève que nous aurons un premier aperçu de cette future auto puisque la marque japonaise vient d'annoncer la présence du concept Hazumi de « citadine dynamique » sur son stand.
En France, le matraquage médiatique orchestré par quelques chantres de la sécurité routière pour qui un automobiliste est un délinquant potentiel qu'il faut contraindre et sanctionner toujours plus lourdement fait que beaucoup ont l'impression que la mortalité routière représente un énorme pourcentage des décès survenus dans un pays. Une étude a comparé le ratio de décès survenus suite à un accident de la route avec ceux de diverses autres causes, de quoi y voir un peu plus clair et remettre les idées en place.
Chez Volkswagen, tous les véhicules ou presque ont évolué en même temps que l'arrivée de la plateforme MQB. Certains ont quand même du attendre un peu plus longtemps avant de recevoir un rafraîchissement bienvenue. C'est le cas du Scirocco, restylé pour le salon de Genève.
Pour Ssangyong, Genève est souvent un salon important. En 2014, la marque coréenne rachetée par les Indiens de Mahindra & Mahindra présentera un petit SUV de production et le concept XLV, un SUV compact préfigurant un modèle de série qui apparaitra d'ici un an.
Récemment restylée, la Skoda Superb Combi va bénéficier à Genève d’un pack esthétique lui donnant l’aspect des versions Outdoor.
Vous en doutiez ? Alors voilà un élément supplémentaire qui prouve que, décidément, le rallycross est en vogue. Après Ford et Peugeot, c’est au tour de Volkswagen de s’en aller soutenir une écurie alignée dans le nouveau championnat du monde de la spécialité.
Depuis la présentation à Francfort du concept Kubang, nous savons que Maserati prépare un SUV pour enrichir sa gamme et pour atteindre ses objectifs de vente. Mais jusqu'à maintenant, la question de la plateforme de celui qui s'appellera finalement Levante restait posée. Selon plusieurs indiscrétions, il semble que l'on se dirige plutôt vers l'utilisation d'une base Maserati plutôt que d'une base Jeep comme cela était pressenti jusqu'ici.
Nouvelle déclinaison de l'Octavia, la Scout sera présentée à Genève par le constructeur tchèque qui relance le break Octavia baroudeur. Mais est-il vraiment baroudeur ? Les essais le diront. En attendant, on peut déjà jeter un œil sur sa fiche technique avec la présence d'une transmission intégrale et une hauteur de caisse augmentée de 33 mm.
Même si la vedette du stand Renault est sans aucun doute possible la dernière génération de Twingo, on s’attendait à une nouvelle version de la Clio R.S. On espérait une déclinaison Gordini mais il faudra se contenter de cette Clio RS
