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Detroit 2013 : la Mercedes CLA s'officialise

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La fameuse Baby CLS de Mercedes dont on entend parler depuis si longtemps est enfin là. On l'attendait déjà à Paris mais c'est finalement à Detroit que cette auto guère adaptée aux USA fait sa première apparition. La CLA, version tricorps élancé de la Classe A, se dit « rebelle » mais surtout aérodynamique, ce qui est plus vrai (Cx 0,22).

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Detroit 2013 : la Corvette C7 Stingray déboule

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C'est dans la nuit que la toute nouvelle Corvette C7 (appelez-là Stingray) dont nous avions eu un aperçu durant le week end s'est officiellement présentée à nous. Comme pour sa grande rivale de chez SRT (la Viper), la nouvelle Corvette hausse son niveau de jeu et apparaît beaucoup mais alors beaucoup plus méchante. Les designers n'ont pas lésiné sur les artifices tandis qu'un air de famille avec la Camaro se fait jour. En version de base, le nouveau V8 6,2l offrira 450 ch.

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Smart Fortwo Cityflame, dans la série des séries spéciales

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Chez Smart, les travaux concernant la future génération de Fortwo avancent mais il faut tout de même continuer à vendre. Pour cela, on a souvent recours aux séries spéciales et pour ne pas nous faire mentir, que voici que voilà ? Une série spéciale de Smart Fortwo. Elle s'appelle Cityflame et arbore une teinte spécifique.

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WRC : Mikko Hirvonen détruit une DS3 WRC en essais

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Après l'accident qu'a connu Jari Matti Latvala en Amérique du Sud pour un de ses premiers tests avec la Polo R WRC, c'est son compatriote Mikko Hirvonen qui vient de se mettre au tas – tout seul – et de détruire une DS3 WRC à quelques jours du début du Monte-Carlo. Pas la meilleure façon de se mettre en confiance.

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Tokyo Auto Salon 2013 : TOM'S N086V, une Toyota GT86 à moteur V6 !

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Toujours au registre ma Toyota GT86 est fantastique au Tokyo Auto Salon, voici un autre des 4 concepts exposés (en fait le GRMN ne fait pas partie des 4) et pas le moins méchant. Cette TOM'S N086V a en effet échangé son boxer 4 cylindres tout plat par un bon gros 6 cylindres en V. Et dire que certains affirment officiellement qu'il n'y a pas la place d'installer un turbo sous le capot ….

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