Honda s'est longtemps reposé sur un seul et unique moteur diesel, le 2.2 i-DTEC. Mais les choses ont évolué depuis l'hiver dernier avec l'arrivée d'un 1.6, qui devient aujourd'hui disponible sur le CR-V.
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L’Insignia profite d’une remise à niveau conséquente. Elle concerne à la fois le design extérieur, les trains roulants, l’ergonomie des commandes et le combiné à instruments, le tout couronné par de nouvelles motorisations super-efficientes. Nous l’avons découverte de visu avant sa présentation en première mondiale à Francfort mi-septembre. Suivez le guide.
Imaginez si l'homme le plus recherché de la planète de ces douze dernières années avait été arrêté en 2002 ? Le numéro un de la mouvance terroriste Al Qaïda avait en effet été contrôlé en 2002 pour excès de vitesse. Il a malgré tout pu repartir tranquillement.
Il est loin le temps ou les Corvette n'avaient pas les qualités dynamiques pour pouvoir prétendre rivaliser avec les sportives européennes. Les C6 Z06 et ZR1 sont de véritables sportives abouties qui peuvent tenir la dragée haute aux ténors de
Décidément, pour reprendre la terminologie retenue par Alfa Romeo à l’égard de sa nouvelle 4C, les supercars compactes ont le vent en poupe. Selon nos confrères britanniques de Car Online, Volkswagen serait en train de travailler sur le projet d’une sportive de seulement 850 kg !
Vous souvenez-vous du concept GT de Kia présenté au Salon de Francfort 2011 ? Ce véhicule avait alors été présenté comme la préfiguration possible d’un futur coupé quatre portes. Il revient aujourd’hui sur le devant de l’actualité automobile.
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Quelques mois avant de disparaître, l’actuelle génération de Mini s’offre un dernier baroud d’honneur avec la version GP2, une série limitée bodybuildée. Petit test, sur le circuit de Mornay dans la Creuse.
Subaru annonce le lancement d'une série spéciale pour la WRX STI au Japon. La WRX STI tS Type RA (ouf !). Comme d'habitude, Subaru met l'accent sur le comportement avec des modifications apportées sur les trains roulants.
Caterham va dévoiler ce week-end au festival de Goodwood, la Seven la plus puissante jamais produite, la 620R. Celle-ci remplace la R500 au sommet de la gamme.
Renault met à jour les gammes Scénic et Grand Scénic qui adoptent la même organisation que les Clio, Captur ou Mégane. Les finitions Authentique et Dynamique disparaissent et laissent la place à Life et Zen. Le ticket d'entrée est à 23 400 euros pour le Scénic et 24 900 euros pour le Grand Scénic.
