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Si l'on se disait il y a quelques jours que Ron Dennis ne manquait pas d'optimisme en affirmant que sa P1 serait toujours la plus rapide de la planète malgré la naissance de La Ferrari, on ne sait plus trop quoi penser lorsque Koenigsegg affirme que l'Agera R sera capable de faire mordre la poussière à ces hypercars de nouvelle génération.
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Après la berline et le break, Hyundai nous présente aujourd’hui la version 3 portes de sa compacte, la i30. Ici, à l’inverse de la Kia ProCee’d, sa cousine, il ne s’agit pas d’un coupé sportif mais basiquement d’une carrosserie légèrement plus dynamique que la 5 portes.
Bentley travaille actuellement sur son futur SUV, dont la production devrait démarrer en 2015, et il se pourrait qu'elle se passe à Bratislava en Slovaquie. Bentley prévoit de produire entre 3000 et 4000 exemplaires par an de ce 4x4.
Tanner Foust, que vous avez pu (re)découvrir hier au travers d'une de ses vidéos à bord d'un F150 Raptor sur le Nürburgring, s'est associé au préparateur américain Cobb Tuning pour commercialiser une Focus ST de 300 ch... uniquement aux Etats-Unis.
Un nouveau constructeur français prépare depuis plusieurs mois déjà une hypercar. Alors que nous espérions des nouvelles pour le Mondial de l’automobile 2012, c’est au grand rendez-vous annuel monégasque de Top Marques, dans quelques semaines, que Genty Automobile nous donne rendez-vous.
Le conglomérat indien Tata est maintenant bien implanté dans le monde de l’automobile. Outre la marque éponyme, il possède deux fleurons de l’industrie automobile britannique : Land Rover et Jaguar. A travers sa filiale Tata Motors, le voici qui ouvre un centre de recherche aux Etats-Unis.
Cadillac a annoncé que sera présenté, dans quelques jours, au Salon de New York, un nouveau moteur V6 biturbo d’une cylindrée de 3,6 litres et qui propulsera la CTS.
Audi travaille sur une supercar ou plutôt d’ailleurs sur une hypercar. A l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre, nous devrions découvrir un concept car « annonçant la couleur ».
Aston Martin et l'hydrogène, c'est une histoire qui a déjà commencé et qui va se concrétiser pour la première fois avec les 24 Heures du Nürburgring, où le constructeur présentera son roadster CC100, qui fonctionne à l'hydrogène.
Bien que surprise intégralement dénudée, la nouvelle Mercedes Classe S ne nous avait pas exposés son (fort) intérieur. Pour cela, il suffisait d'attendre le communiqué Mercedes qui nous offre les premières photos officielles … de l'habitacle. Voilà un déroulé des opérations bien complémentaire qui nous permet de constater qu'effectivement, cette prochaine Classe S a haussé le niveau.
