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Pour être complètement honnête, je n'ai pas très bien compris le concept. Giorgi Tevzadze, le pilote géorgien de cette BMW M5 E34 en séance de drift en plein centre-ville au milieu de la circulation et des piétons demande des fonds pour continuer à exprimer son talent. Cette vidéo est en quelque sorte son … CV.
Rétromobile fait la part belle aux mécanique d'antan, que ce soit sur deux, trois ou quatre roues. Mais le salon est aussi à chaque fois le théâtre de ventes inédites, comme avec ce Mirage V ayant plus de 3800 heures de vol à son actif. Mis en service en 1971, il est estimé à environ 100 000 €.
Si Polyphony Digital semblait un peu se moquer de nous en nous proposant une Corvette bâchée et non jouable comme contenu téléchargeable, le développeur se rattrape avec la Corvette définitive qui peut se récupérer gratuitement.
La dernière saucisse, la Toyota Supra Predator, a soulevé quelques interrogations sur la catégorisation d'une auto bénéficiant d'une personnalisation excessive, mais à la réalisation irréprochable. La Silvia que nous vous présentons
Le modèle original de la Batmobile, datant de 1966, a été vendu lors d'une vente aux enchères en Arizona pour la modique somme de 4,2 millions de dollars.
L'assureur anglais Warranty Direct vient de faire un bilan de son année 2012. Pour l'occasion, il publie un rapport qui classe les marques en fonction de la fiabilité de leur moteur.
À l'occasion de son centenaire, Aston Martin a présenté une Vanquish à des clients privilégiés sur l'héliport du Burj Al Arab positionné à plus de 300 mètres de hauteur. Une vidéo retrace l'arrivée de l'auto.
Le 12 janvier dernier, le quizz hebdomadaire n’a pas vraiment fait long feu (une fois de plus, bande de geeks).
Pourquoi « Banzaï » ? Pour faire écho au « Diantre ! » d’hier soir. N’allons pas chercher plus loin.
12,5 /20
A priori, un engin haut perché profilé comme une armoire normande, de surcroît lourd comme une enclume, n’a aucune velléité sportive. A priori seulement, car une fois passé par l’atelier AMG, le vénérable 4x4 Classe G se prend pour un camion de course avec un V8 biturbo 5.5 de 544 ch sous le capot !
