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Dans la famille Série 6, vous connaissiez jusqu’à maintenant le coupé et le cabriolet. Aujourd’hui, BMW est fière de vous annoncer la naissance du petit dernier de la famille : le Gran Coupé, la berline coupé 4 portes.

Nos drôles de dames testent la toute nouvelle Lionne de Peugeot, accompagnées d'une invitée de marque : Miss France 2012.

Le Porsche Cayenne 2 est moins arrogant que son devancier, paraît-il. Peut-être est-ce pour ça que TopCar s'est astreint à le rendre nettement plus voyant que d'origine. Et comme si les éléments aérodynamiques ne suffisaient pas, on l'a recouvert d'un jaune Citron bien voyant.

Le décompte quelque peu malsain du nombre de Ferrari parties en fumée se poursuit avec un bel exemplaire de FF totalement ravagé sur une bande d'arrêt d'urgence d'autoroute polonaise.

Même si la plupart des conducteurs n’y prêtent aucune attention, l’essuie-glace est un accessoire indispensable. Pourtant essentiel, ce domaine ne connaissait pas jusqu’à récemment de profonds changements. Ce n’est plus le cas

Dessinée par Pininfarina, la Peugeot 504 Coupé est devenue sans aucun doute un classique de l'automobile française par la beauté saisissante que lui a offerte le glorieux carrossier italien. Plus de 30 ans plus tard, avec des normes de sécurité offrant moins de liberté même pour la ligne des voitures, la 407 Coupé a un héritage bien lourd à porter.

Aujourd’hui, les références allemandes dans la catégorie des compactes premium sont l’Audi A3 et la BMW Série 1. Mais une nouvelle venue est bien décidé à les bousculer, il s’agit de la Mercedes Classe A. En attendant son arrivée en septembre, ce guide d’achat vous permettra de vous faire une meilleure idée des forces en présence. Car les A3 et Série 1 ne sont pas seules, Alfa Romeo Giulietta, Citroën DS4, Lancia Delta, Volvo C30 animent également le secteur

Nous sommes en juin 2005, et Citroën, d'ailleurs associé à Peugeot et Toyota, met sur le marché une citadine encore plus petite que la C2, logiquement baptisée C1. Elle a pour clones la Peugeot 107 et la Toyota Aygo, avec lesquelles elle partage la totalité de la technique.

La semaine commence sur les chapeaux de roues avec une Alfa Roméo 8C Competizione, l'une des plus charismatiques sportives de ces 10 dernières années.

Certains avaient annoncé que le nom Corolla ferait son retour chez Toyota en Europe, mais il n'en est rien. La compacte conservera l'appellation Auris.