Décidément les coupés Alfa Romeo sont à la mode en ce moment chez les designers indépendants…
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Il va falloir s’habituer au rebadging de concept car. Dans le cadre du Salon de Busan (Corée du Sud) qui vient d’ouvrir ses portes, Samsung, filiale de Renault locale, présente le concept Captur.
Porsche nous avait habitué, avec sa précédente génération de 911, la 997, à d’innombrables déclinaisons ou séries spéciales. Il semble que la nouvelle génération, la 991, est destinée à subir le même traitement…
En fin d’année dernière, Volkswagen a présenté une déclinaison Alltrack de sa Passat break. Ce type de variante pourrait se développer au sein de la gamme du constructeur allemand.
Audi propose dans sa gamme un V6 3,0 litres TDI biturbo de 313 ch. Le préparateur allemand, spécialiste des interventions sur base Audi, propose une A7, équipée de ce moteur, revue et corrigée.
Faut-il encore présenter la future Mercedes CLS Shooting Brake ? Sans doute pas. Cela fait des semaines qu’elle s’expose, de moins en moins camouflée, aux regards des photographes espions.
Au sein du groupe PSA Peugeot Citroën, c’est la marque Peugeot qui aura eu le privilège de présenter en premier son modèle destiné aux marchés émergents, la nouvelle Peugeot 301 qui, assez paradoxalement d’ailleurs, sera présentée dans le cadre du Mondial de Paris.
Cette semaine a notamment été marquée par l’annonce d’un partenariat ponctuel entre Mazda et le groupe Fiat.
Passons brièvement l’actualité économique qui nous a échappé cette semaine ou quelques articles intéressants de la presse spécialisée.
La visibilité est un point faible des prototypes LMP1 (la catégorie reine de l’endurance) fermés (ou coupés). En endurance plus que dans toute autre compétition automobile, la visibilité est une préoccupation permanente compte tenu du trafic et des écarts de performances entres les autos des différentes catégories en piste.
