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Hier soir nous avons pu découvrir la nouvelle génération de Porsche 911. Mais à quoi ressemblera la prochaine, et la suivante ?

Avouons-le sans détours, cela faisait longtemps que nous n'avions pas été autant enthousiasmés par une voiture, avant même d'avoir pu rouler avec ! Il faut dire que ce n'est pas si souvent qu'un concept-car prend vie, qu'on le retrouve "en vrai" sans presque aucune modification esthétique. Souvenez-vous du concept LRX, et constatez que l'Evoque n'en diffère que par quelques détails... Alors, il est beau, mais est-ce toujours un Land Rover ? N'est-ce qu'une jolie coquille vide, ou bien comme se sont plus à nous le répéter les responsables de la marque un "concentré de Range" ? Réponse après une solide virée, sur et hors bitume, au Pays de Galles, au volant du plus petit, du plus léger et du plus écologique Land Rover jamais construit.

Morgan Motor Company travaille en partenariat avec un groupe de spécialistes britanniques afin de sortir deux concepts début 2012. L'un deux est une Morgan Aero Supersport dont le V8 4,8L d'origine BMW est remplacé par un moteur Zytek électrique de 94 ch.

La marque à l'étoile travaille actuellement sur une nouvelle Mercedes SL. Le luxueux cabriolet s'est fait surprendre en test sur le Nürburgring dans sa variante la plus musclée : la Mercedes SL63 AMG.

La fuite est massive et concerne rien moins que la star présumée du prochain salon de Francfort, la Porsche 911 type 991. Elle nous est certes très familière depuis le temps qu'elle se promène autour de nous tout en perdant peu à peu ses habits mais pour la toute première fois, vous avez la possibilité de la détailler en nu intégral dans ces quelques photos qui viennent de faire irruption sur la toile.

Après le duel Ford vs Chevy vu hier, continuons dans la découverte des us et coutumes automobiles du fin fond des USA avec un moyen extrêmement efficace pour se débarrasser d'un poursuivant, même lorsqu'on n'a pas le dernier muscle car en date entre les mains. Pour enfumer la concurrence, il suffit juste d'avoir un Dodge Ram à moteur Cummins.

Ne vous y trompez pas : ce SUV n'est pas un Audi Q5. Sous ce déguisement, il s'agit du futur Audi Q6 visant à déloger le BMW X6. Il s'est fait surprendre récemment sur la route avec à son bord l'arsenal technologique nécessaire au bon développement d'une auto.

Chez Auto Express, la palette graphique n'est pas souvent rangée dans les tiroirs car elle n'a pas le temps de refroidir. Cette Mercedes qu'on ne sait pas encore appeler par son vrai nom mais que nous avons déjà vue sous forme d'illustration fantasmée, de prototypes bâchés ou de caisse en blanc sur les chaînes de montage, a inspiré les graphistes du groupe média qui livrent ici leur vision de la future Baby CLS.

Les gars de Project Kahn ne sont généralement pas des bouchers et quand ils s'attaquent à un modèle, le résultat est rarement décevant. Avec l'Audi Q5, j'aurais tendance à dire que ça le rend nettement moins triste que d'origine. En attendant un hypothétique RSQ5, cette version Wide Track devrait faire l'affaire.

Le marché des LMP2 est particulièrement pour les constructeurs concevant et produisant des voitures de course d’endurance. Lola y est implanté depuis de longues années.