Quand on aime, on ne compte pas (ses heures de travail). Telle pourrait être la devise de Jean-Luc Trucas, un passionné de rallye-raid en 2cv.
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Comment ? Qu'apprends-je ? Vicky Butler-Henderson était présente au Mondial de l'Auto 2010 et nous ne l'apprenons que maintenant ? Tant pis, plutôt que de visiter main dans la main les allées du salon de la Porte Versailles, nous devrons donc
Les 2 dernières infos concernant le petit constructeur allemand Wiesmann nous laissaient en plein questionnement. D'une part, on apprenait que ses spectaculaires MF5 à moteur BMW V10 allaient devoir stopper leur courte carrière puisque le bloc n'est plus produit et ensuite, on découvrait les premiers prototypes de la prochaine mouture du coupé GT que l'on supposait équipée de leur nouveau moteur. Désormais nous connaissons les plans des frères Wiesmann.
Alors que 60% de ses acheteurs sont en réalité des acheteuses, seul un quart des effectifs de Renault sont des femmes. Pour améliorer l'efficacité de son service commercial, le constructeur a donc décidé de lancer un plan d'action destiné à
La Ferrari 512 BB LM est une belle auto qui malheureusement n'a pas eu un succès à la hauteur de son potentiel. Courant aux mains d'écuries privées avec le soutient de la maison Ferrari, elle fut toutefois victime d'une conjoncture défavorable
Voila les mots avec lesquels le propriétaire de cette auto improbable décrit son projet :
Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Il paraît que pour encourager les économies de CO2, il faut proposer des alternatives crédibles à la voiture et à l'avion. Ca tombe bien : Deutsche Bahn, l'équivalent allemand de notre SNCF nationale, annonçait récemment travailler sur le
Mazda qui a recouvré sa totale liberté fait feu de tout bois en termes de motorisation. Leur nouveau crédo : faire aussi économique qu'une hybride avec un moteur essence. Et c'est possible, la prochaine Mazda2 va le démontrer.
Les Guignol de l'Info, ça fait 20 ans que ça dure. Et parmi les nombreux domaines épinglés par l'équipe de Canal + et les grosses marionnettes, l'automobile n'est pas oubliée avec certains personnages qui ont souvent marqué les esprits dans l'émission ( on se souvient par exemple des graviers de Jean Alesi et de l'épopée Prost GP ). La nouvelle cible automobile des Guignols ? Les voitures électriques de Ségolène Royal.
