On savait Olivier Panis plutôt tourné, pour l’avenir, vers le GT que vers le proto. En voici confirmation.
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Les pilotes du championnat du monde de Formule 1 sont actuellement au Japon pour préparer le Grand Prix de Suzuka. Et si un accident se produit pendant la course, nous verrons la désormais traditionnelle Mercedes SLS AMG dans le rôle du Safety Car. Permettons-nous un petit flash-back en cette fin de semaine à propos du safety car officiel de la Formule 1.
Attention, nous sommes épiés. Imaginez la scène suivante : vous vous rendez chez le mécanicien pour une visite de routine avec votre automobile, et là vous découvrez un étrange objet noir sous votre voiture. Quelques heures plus tard, deux agents du FBI viennent chez vous pour récupérer l'objet en question.
General Motors pense désormais global. La sortie de crise est en cours, les ventes progressent à grands pas et les produits seront disséminés sur la planète sous des noms similaires ou pas. Ainsi l'Opel Astra en mode tricorps que nous ne connaissons pas chez nous est une Buick Excelle GT en Chine. Elle sera bientôt une Buick Verano aux USA.
Le septuple champion du mondes des rallyes, Sébastien Loeb va de nouveau goûter aux joies du pilotage sur piste.
Steve Fossett était un grand amateur de défis en tout genre, une passion qui l'a d'ailleurs conduit à une fin tragique en 2007 lorsqu'il disparaissait dans le Nevada après le crash de son avion. Aujourd'hui, l'un de ses multiples projets se retrouve à vendre.
On a du mal à les dénombrer tant elles commencent à être nombreuses. Elles se succèdent lentement, au rythme de production en vigueur à San Cesario sul Panaro mais finalement les Pagani Zonda Cinque ont une fâcheuse tendance à ne pas se ressembler. La Zonda 750 est une nouvelle commande spéciale, assez guillerette dans le coloris.
Un peu plus tôt dans la semaine, nous découvrions un travail complétement baroque fourni par le préparateur italien Fenice Milano sur la base de la Rolls-Royce Ghost. Et attention, les Italiens ratissent large puisqu'ils viennent également de présenter leur interprétation de la plus glamour des citadines Fiat.
L’Italien Maurizio Traglio, au volant d’un Nissan Pathfinder, a remporté la quatrième étape, confortant ainsi sa place de dauphin au classement général derrière Schesser.
Le coup du « on réfléchit à une production en série limitée », on nous l'a déjà fait. Coïncidence, le dernier en date concernait un concept à la poupe très similaire à cette Jaguar C-X75 puisqu'il s'agissait de la Citroën GT. Bref,
