
Il s’apprête à tirer sa révérence après une carrière déjà plutôt longue, mais les préparateurs ne sont pas encore prêts de le lâcher : le Mercedes SLK vient de subir à nouveau une lourde préparation menée dans les ateliers du tuner
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Il s’apprête à tirer sa révérence après une carrière déjà plutôt longue, mais les préparateurs ne sont pas encore prêts de le lâcher : le Mercedes SLK vient de subir à nouveau une lourde préparation menée dans les ateliers du tuner

Pour avoir des gens beaux et célèbres (un peu) devant sa nouvelle voiture, il faut s'associer à des évènements à connotation artistique et/ou sociale. Vous pouvez inviter une star à la fête du chou de Glaviouzes-sur-Isse, même si elle fait

Beaucoup de nouveautés étaient à dénombrer sur le stand Volkswagen dans le cadre du salon de Genève. A coté du tout nouveau Sharan ou de la Cross-Polo figurait une petite auto pétillante basée sur la citadine du constructeur allemand. La

En cette période de Salon de Genève, célébrons une Citroën qui allait marquer l’histoire de la marque aux chevrons à jamais : la SM. C’est en effet au Salon de Genève 1970, il y a quarante ans donc, que Citroën dévoila la SM.

Toujours en préambule de la saison F1 2010, voici deux vidéos réalisées par et pour l'équipe BMW Sauber qui n'a toujours pas changé de nom, ni trouvé de gros sponsor, malgré son moteur Ferrari (oui, une BMW à moteur Ferrari c'est pas banal)

Fort de son partenariat avec la Fédération Internationale de Football et en vue de la prochaine coupe du monde, Kia continue de mettre en place des séries spéciales badgées World Cup.

L'année 2010 s'annonce comme étant un excellent cru pour la saucisse du vendredi puisque la liste des prétendantes au titre s'allonge de semaine en semaine, et le niveau est plus élevé que jamais.

C'est l'histoire d'un mec, qui roule en Ford Granada, jusque la pas de quoi faire chavirer les foules. Mais le mec en question est norvégien, et dans ce pays lorsqu'on décide de préparer un peu son auto on ne le fait pas avec le dos de la

Un peu d’histoire ? – La version AKS400 est la dernière évolution de la 2cv fourgonnette lancée en 1951. Elle apparaît en 1970. Le modèle produit à partir de l’automne 1975 perd ses vitres latérales pour des raisons fiscales (!) afin

Le problème avec le Moscow Unlim 500+, c’est qu’il n’a lieu qu’une fois par an et qu’un an, c’est long, surtout quand on a l’impatience de la jeunesse dorée russe dont l’origine légale de la richesse n’est pas à mettre en doute