Le Nürburgring est souvent le spectacle d'affrontements musclés ou des petits teigneux viennent titiller des gros clients. Cette vidéo en est le parfait exemple, avec d'un côté un Speedster Turbo, et de l'autre une Porsche GT3.
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Les rendus virtuels sur base Audi m'intéressent lorsqu'ils réinterprètent le Single Frame incontournable de la marque. En plus d'être plutôt bien exécutée, cette A9 imaginée par Daniel Garcia en fait partie.
Allez savoir. Le gars en charge des démonstrations Presse Volvo qui organisait les tests du système de freinage automatique de la S60 a peut être trouvé refuge chez Audi après le piteux crash d'il y a quelques semaines. Et chez Audi, visiblement, sa malchance ne l'a pas quittée. Ou quand une Audi A1 fait un toit non prévu.
Lorsque l'on a l'occasion d'apporter sous le bras une poignée de joueurs exigeants pour aller essayer un jeu avant sa sortie chez l'éditeur (remember Forza 3), on recrute une petite team de peintres du volant et on leur donne rdv au QG d'Activision en leur faisant croire qu'ils vont assister à une émission de télévision pour Drucker, on est fourbes chez Caradisiac. Bref une fois les joueurs sélectionnés (si possible difficiles et accros aux jeux auto) et la fourberie démasquée c'est maintenant au tour de Blur de se faire torturer.
Depuis 1991, le constructeur Mazda développe des véhicules à l'hydrogène. Ce mois-ci, il a été récompensé pour son travail de longue haleine.
Une Ultima GTR est pour certains l'objet ultime. Cet engin de course conçu pour rouler sur route est selon les moteurs qu'elle embarque, un destructeur de chronos adverses. Il y a juste un souci, une Ultima GTR, ça n'est pas ce qu'il y a de plus sexy. Racer X Design peut arranger ça.
Ça y est ! Je sais tout ! La Silhouette à moteur V8 vue sur le circuit d'Alès et exposée ici même la semaine dernière n'est pas destinée au BTCS. Sous sa robe de Volvo S60 de BTCS (d'où la méprise) se cache en fait une TC10, la nouvelle Touring Cup par Solution F.
Qui n'a jamais eu l'envie perverse d'écraser cette petite veille qui faisait exprès de trainer ses pieds calleux sur son passage clouté devant votre véhicule, vous faisant perdre un temps précieux. Ou de devenir vulgaire, bloqué derrière cette autre petite vieille qui roulait à 20 km/h en ville. Pas vous ? En tout cas, voilà une grand mère loin, très loin de ce genre de clichés énervants.
On connaît bien les capacités de la Nissan GT-R à enflammer les feuilles de chronos du Grand Nürburgring. En revanche, on connait moins sa propension à s'enflammer tout court. Un fait divers étrange vient en effet de toucher la grosse sportive japonaise sur le continent américain.
Pour BMW, la joie dure longtemps, mais leurs offres sont éphémères... Enfin ,de l'éphémère qui se renouvelle puisque ce n'est pas la prèmière fois mais la troisième que BMW propose ce type d'opération sur un panel de ses véhicules d'occasion.
