
Étonnant comme la Porsche 993 a vu sa côte s'émousser dans le cœur de ceux qui se disent Porschistes.
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Étonnant comme la Porsche 993 a vu sa côte s'émousser dans le cœur de ceux qui se disent Porschistes.
Une Renault Vel Satis c’est bien, mais on ne peut pas la trouver particulièrement réussie sur le plan stylistique. Alors ceux qui sont un peu déçus par le design de la grande berline française pourront se tourner vers cet exemplaire unique
Le jour ou le responsable de la communication de Blaupunkt Portugal a décidé de faire réaliser un showcar pour la promotion des produits de la marque... il aurait mieux fait de se casser une jambe !
La Corvette ZR1 est devenue la voiture de sport la plus emblématique de la production américaine actuelle : en pleine crise, elle exhibe une puissance démoniaque et un rapport prix-performance imbattable. Elle constitue aussi une base idéale
Non je ne vais pas vous entretenir de mes déboires et négociations avec mes trois banquiers pour l’achat de ma première (et dernière ?) Ferrari neuve : la prochaine 450, dont le patronyme n’est pas même encore connu de ses futurs clients
La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n’est pas un cabriolet comme vous l’entendez… Un caprice de star qui se monnaye au prix fort.
Après la berline et la version sportive (ISF), Lexus nous présente aujourd’hui la déclinaison cabriolet de son IS. Au programme, pas de capote mais un toit rétractable en 20 secondes, un équipement luxueux mais également un comportement dynamique décevant.
L’original - Produite de 1969 à 1971, la 8 S est venue s’intercaler entre la paisible 8 et sa sœur sportive la 8 Gordini en proposant une version nerveuse qui recevait un 4 cylindres « Sierra S4 » de 1.108 cm3 qui développait 60 ch à 5
Pourquoi "Junior" ? Pour les sièges en jean évidemment ! (Pour les plus jeunes, Google est ton ami si tu tapes Junior 205). Lapo Elkann, petit-fils de Gianni Agnelli et un temps tête créative du marketing Fiat qui a guidé les premiers pas de la
Sur le stand du tuner Techart en mars dernier dans les allées du Salon de Genève, on trouvait - à coté des habituelles préparations toutes plus ou moins délirantes - un Cayenne pas tout à fait comme les autres puisqu’il s’agissait de la