
West Coast Customs n'est pas une enseigne ayant pour habitude de faire forcément dans l'innovant, mais plutôt dans l'extravagant avec une débauche de tout ce qu'il existe de plus clinquant !
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West Coast Customs n'est pas une enseigne ayant pour habitude de faire forcément dans l'innovant, mais plutôt dans l'extravagant avec une débauche de tout ce qu'il existe de plus clinquant !

La rumeur courait depuis un petit moment, elle a été confirmée ce matin par les exécutifs de Chrysler : une nouvelle marque fait son apparition dans la galaxie du groupe américain : Dodge Ram.

L’actualité et faste en matière de voitures de sport. En plus de la nouvelle Ferrari 458 Italia, de l’Audi R8 Spider et de la Mercedes SLS, McLaren décidait de faire enfin son grand retour dans le bain des automobiles de production avec sa

Même depuis la hausse du prix de l’essence et l’arrivée de la crise, le segment des pick-ups full size reste un secteur incontournable pour le marché américain. Et sur ce secteur, c’est toujours le Ford Série F qui domine ses concurrents,

Sur le circuit de Suzuka, la grosse rumeur du moment n'est pas un engagement de pilote ou sa non-reconduction, c'est bien plus large que ça. En fait, le paddock japonais bruissait d'une news qui accréditerait la thèse de la séparation très

Depuis plusieurs années, les meilleurs préparateurs japonais nous régalent de leurs plus belles créations prenant pour point de départ ce que les constructeurs de l’archipel font de mieux en matière de voitures sportives. Bien avant que la

Le circuit loisir est une excellente forme d'exutoire ou les risques sont réellement limités, et dans la très grande majorité des cas, lors d'une sortie de piste les dégâts restent légers.

Ne nous emballons pas, ce n'est pas encore pour tout de suite. Porsche était il n'y a pas si longtemps le constructeur le plus rentable du moment, un recordman économique, une valeur sûre pour les analystes, un modèle pour les autres. Depuis, la

Continuons le compte rendu de l'Autodrome Héritage Festival introduit par Eddy, avec une terrifiante Noble M12 GTO 3R.

L’original – La Fiat 500 intéressa aussi Carlo Abarth qui commença à modifier à partir de 1963 sa version 500 D à portes suicides sous l’appellation 595 SS. Puis dès 1965 ce fut au tour de la 500 F qui deviendra la 695 SS Assetto Corsa