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Le Prix "AUTOBEST 2009" décerné à la Nouvelle Renault Symbol

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La Nouvelle Renault Symbol (appelée aussi Nouvelle Renault Thalia) a remporté le Prix "AUTOBEST 2009" qui met à l'honneur la meilleure auto des marchés émergents suivants : Bulgarie, Chypre, Croatie, Grèce, Hongrie, Pologne, République

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miniature : 1/43ème - CITROËN Méhari

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L’original – Présentée le 16 mai 1968, en pleine période agitée, la Méhari a connu malgré tout un bon succès car elle était dans l’air du temps. Réalisée en ABS sur la base mécanique de la Dyane 6 cette voiture – non-conformiste

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L’oxy-combustion est sur la bonne voie

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Le Groupe français spécialiste des gaz industriels Air Liquide explique que l’oxy-combustion représente une solution prometteuse afin de faire baisser les émissions de CO2 issues des activités industrielles lourdes, tels les centrales

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Les femmes essayent la Mito pour Caradisiac

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Il y a quelques semaines, Caradisiac vous présentait la nouvelle citadine d’Alfa. Une concurrente de la Mini qui se veut chic, élégante mais aussi féminine. Quatre femmes ont accepté d’essayer, pour nous, l’Alfa Roméo Mito. Elles nous livrent leur sentiment.

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Prime à la casse : Peugeot aussi va plus loin !

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Dans le sillage de Renault, qui avait communiqué dans les heures qui ont suivi l'annonce de Nicolas Sarkozy sur la prime à la casse, voici que Peugeot annonce des mesures complémentaires similaires.

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Mercedes CL 65 AMG Kicherer : 650 chevaux !

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La Mercedes CL 65 AMG cumule les superlatifs. Voiture de l’extrême elle est trop, à tous les niveaux :trop puissante, trop lourde, trop rapide, trop chère. Et quelque part c’est un peu pour son côté jeune fille de bonne famille délurée

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Essai
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Essai vidéo - Volvo XC60 : trop d’assistance tue le plaisir

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Comme beaucoup de constructeurs Premium, Volvo nous dévoile aujourd’hui son petit SUV : le XC60. Pour tenter de faire la différence avec ses concurrents directs, le XC60 mise sur la sécurité active et passive. Mais à vouloir trop en faire, cela ne pénalise t-il pas le plaisir de conduite ?

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Essai
13,6 /20

Essai - Seat Ibiza Ecomotive : l'écologie, mais à quel prix ?

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La nouvelle Ibiza dans son label Ecomotive applique la même recette que par le passé. En jouant sur le poids et l’aéro, Seat se contente de rester sous la barre des 100g de CO2 pour ainsi conserver le super bonus de 1000 €. Si tous les niveaux sont à la baisse, celui de l’agrément, est-il à la hausse ? Réponse.

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