Crossover est le terme fourre-tout à la mode chez les designers pour définir les formes de véhicules les plus improbables. La Peugeot 3008 en fait partie. Monospace ? Oui, un peu. SUV ? Aussi oui. Berline ? On peut le dire. Le résultat de ce
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Pour célébrer les 100 ans de la marque, la Bugatti Veyron Bleu Centenaire est bien là. Mais les délires de puissance que la planète internet lui ont attribués n'étaient en fait qu'une vue de l'esprit, au mieux un désir ... pas exaucé. En
Lors de la première présentation du label DS, nous avions découvert en première avant le concept DS Inside qui préfigure le premier modèle du label luxe de Citroën à savoir la DS3.
Qui suis-je ? Des origines japonaises, un profil de break, des hanches musclées, un 4 cylindres turbo sous un capot percé d’une large prise d’air… Non, je suis la nouvelle Mazda3 MPS.
Après la Golf VI, voilà la Polo V aperçue sur un 4x3 publicitaire quelques jours avant le salon. Volkswagen décline sur sa citadine ses préceptes esthétiques (vive l'horizontalité) en offrant une Polo costaude qui tutoie les 4m (3.95m). En
Habituellement désert en nouveautés, le stand Lancia nous gratifie cette année de sa nouvelle collection "Anges et Démons" en référence au film éponyme de Ron Howard (suite de Da Vinci Code), que Lancia sponsorise. Mais le stand met à
L’original – Fiat lança en 1937 la 508 C dont les lignes reprenaient, dans des dimensions moindres, celles de son aînée, la 1500, présentée en 1936, la 1500. Une version, baptisée 508 L, pour allongée, recevait trois rangées de sièges
Lundi n'est pas une journée comme les autres à Genève. L'installation n'est pas terminée mais les journalistes sont déjà là et ils errent dans les allées mitraillant copieusement les autos débâchées sans que ça n'émeuve plus que ça les
La société MDI (Motor Development International), créée et dirigée par l'ingénieur Guy Nègre, expose deux véhicules écolos au Salon : la OneFlowAIR et l'AIRPod. Elles ont chacune leur particularité.
Il y a quelques jours, Peugeot créait la surprise en annonçant la commercialisation en Europe de la 206+, version modernisée de la 206 à la face avant de 207. Peugeot a, depuis, diffusé les tarifs de cette « nouveauté » qui sera présente
