
C’est parfois Noël en plein mois de juillet. C’est en tout cas le cas pour notre ami Marcel qui a du être vraiment très sage pour recevoir un très gros cadeau 5 mois en avance. Et c’est Caradisiac que cet amateur éclairé d’automobiles
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C’est parfois Noël en plein mois de juillet. C’est en tout cas le cas pour notre ami Marcel qui a du être vraiment très sage pour recevoir un très gros cadeau 5 mois en avance. Et c’est Caradisiac que cet amateur éclairé d’automobiles

Il semblerait que les guerre soit encore une préoccupation de certains jeunes allemands comme nous le prouve cette Fiat Punto Grande équipée d'un accoutrement pour le moins particulier... La carrosserie est épurée au maximum avec le lissage de

En exclusivité, Caradisiac a pu pénétrer sur le tournage de la déclinaison française de l'émission culte américaine Pimp My Ride.

La BMW M3 E92 VF-Engineering est préparée dans une optique de track-day, cela signifie pour le tirage de bourre avec les potes le week-end sur circuit, tout en restant parfaitement roulable dans le cadre d'une utilisation quotidienne.

Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, Renault vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel l'emportera dans ce duel 100% made in France ?.

Ce matin, je n’ai pas ménagé Fiat. Et c’est au milieu de mes déclarations d’amour à quelques physiques ingrats du constructeur italien que tombent ces premières images de la Fiat Grande Punto restylée.

Ferrari nous jette cette bombe sur la toile sans prévenir, c'est dangereux pour nos cœurs sensibles. Voici la nouvelle Ferrari 458 Italia remplaçante de la F430.

Comment en deux news être interdit de Fiat jusqu’à la fin de mes jours sans fin ? En étant mé-compris. Alors il me faut, au moment d’entamer ce deuxième volet du J’aime du jour modèle Fiat à l’appui, indiquer que j’aime les Fiat. De

Nouvelle Croma avait promis Fiat. Nouvelle la Croma de seconde génération (je la qualifie de seconde car je la vois mal deuxième et anticipe ainsi la disparition de la lignée…) l’était à tout point de vue.

Il est bien rare qu'une réalisation américaine ne sombre pas dans l'ostentatoire, et cette BMW M6 a presque droit à un traitement sobre.