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Toute l'actualité

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Renault Grand Kangoo : que vaut l'entrée de gamme diesel ? (Prise en main)

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Bien que s'évertuant à transformer des monospaces en SUV, Renault pense toujours aux amateurs d'espace et de diesel en proposant un moteur dCi sur son Grand Kangoo. Reste que la puissance limitée à 95 ch de cette version d'entrée de gamme laisse planer un doute quant à sa capacité à emmener une troupe de sept personnes en vacances…

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L’axe Monaco-Mulhouse

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L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.

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BYD mise sur le B2B

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Le constructeur automobile chinois BYD, leader mondial des véhicules électriques (VE), part à la conquête des flottes d’entreprises. Après une première incursion dans l’univers des VTC ce mois-ci, le constructeur de Shenzhen veut renforcer sa présence sur le marché B2B, avec l’ambition de devenir un acteur majeur sur ce secteur.

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Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochable...

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La Clio est toujours LE best-seller de Renault, statut qui est le sien depuis des dizaines d'années. Et si le titre de voiture la plus vendue du marché lui a échappé quelques années au profit de la Peugeot 208, elle l'a repris en 2023, avant. . . de le reperdre sur le premier trimestre 2024.

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Secousses et à-coups quand je roule : que faire ?

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Le moteur broute, vous avez des à-coups lorsque vous roulez ou des secousses. Souvent ces « petits maux » agaçants ne sont que les symptômes d’un problème qui se dessine. Mais si vous ne faites rien ce dernier ne pourra que s’amplifier. Reste à trouver d’où provient l’embarras pour le réparer au mieux.

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La coupure de l'A13, symbole d'un réseau routier en manque d'entretien

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La fermeture soudaine de l'A13 ce vendredi matin apporte une nouvelle et spectaculaire illustration de la dégradation continue du réseau routier français. Et amplifie l'appel des départements à un modèle économique qui "privilégierait l'usager plutôt que la rente."

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Chute des ventes de voitures électriques en Europe

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Les ventes de voitures neuves électriques chutent en Europe sur le moins de mars 2024. Et étrangement, certains clients de ces autos semblent se reporter vers les modèles hybrides rechargeables !

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