
Comme annoncé dans cette news de mai dernier sur les futures technologies embarquées à bord des bolides au cheval cabré, Ferrari va passer à l’injection directe (essence !) en 2009. Le premier véhicule concerné serait la F430 MY 2009, mais
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Comme annoncé dans cette news de mai dernier sur les futures technologies embarquées à bord des bolides au cheval cabré, Ferrari va passer à l’injection directe (essence !) en 2009. Le premier véhicule concerné serait la F430 MY 2009, mais

La partie finale de cette saison de F1 va se jouer en 3 Grand Prix. Chaque erreur se paiera cash. Les 4 pilotes en lice sont d'un niveau très proche. On peut toutefois exclure Massa du combat final puisqu'il a déjà accepté l'idée de travailler

Voila une saucisse qui n’en pas est pas tout à fait une.. enfin entre 2..

Le groupe Colas est le n°1 mondial de la construction de routes dans le monde. Le Campus Scientifique et Technique Colas a élaboré un liant de nature végétale, sans dérivé pétrochimique ni bitume : ce matériau breveté par le groupe Colas

En Espagne, voici un projet de recherche innovant : fabriquer du biodiesel en utilisant de la graisse de poisson des industries de la conserverie. Pour l'instant, l'étude en est aux essais préliminaires. Le ministère pour l'Innovation et

L’original – Malgré le lancement en 1968 de la Dyane, censée la remplacer, la 2cv fait plus que de la résistance et parvint à maintenir ses ventes à un tel niveau que Citroën dût la rajeunir un peu pour l’AM 1975 en la dotant notamment

Selon la Banque mondiale, la pollution de l’air (causée par les transports et l’industrie) et la mauvaise qualité de l’eau coûterait au gouvernement philippin 287 millions de dollars !

Alors que la presse s'est rapidement emparée du nouveau cas de suicide d'un employé du Technocentre (à son domicile), l'inspection du travail vient de jeter un autre petit pavé dans la mare de la direction de Renault en dénonçant une pratique

Les Anglais sont comme ça. Pour discuter le bout de gras automobile, il leur faut des images. Alors que nous, Français, nous nous escrimons à expliquer, interroger, soupeser, confronter les idées, débattre, ou faire de jolis tableauxs

Avec Carlos Ghosn, la position de patron de Renault a indéniablement pris de l'envergure. Lorsque le boss parle, il n'y a pas que les français qui écoutent mais la planète automobile dans son entier. Grâce à son parcours international