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Alliance Renault-Nissan : la tension monte encore d'un cran

Alliance Renault-Nissan : la tension monte encore d'un cran

Renault compte bloquer la mise en place d'une nouvelle gouvernance chez Nissan, estimant que son pouvoir sera marginalisé alors qu'il détient 43 % du japonais.

Un feuilleton en cache un autre. Alors que le projet de fusion entre Renault et FCA a beaucoup fait parler ces quinze derniers jours, les tensions entre le français et Nissan sont montées d'un cran ce week-end.

Le Figaro a révélé que Jean-Dominique Senard, le nouveau président de Renault, a envoyé un courrier au PDG de Nissan, Hiroto Saikawa. Dans la missive, le français indique que Renault compte s'abstenir lors du vote à l'assemblée générale de Nissan prévue le 25 juin, qui doit mettre en place une nouvelle gouvernance. Cette abstention entraînerait le blocage de la réforme, une majorité des deux tiers étant requise pour effectuer le changement.

Dans la foulée de l'affaire Ghosn, Nissan a souhaité revoir sa gouvernance, avec deux objectifs importants : éviter la concentration des pouvoirs et prévenir les conflits d'intérêts. Un système à trois comités est en projet. Mais Renault craint que sa place soit marginalisée, alors qu'il est le principal actionnaire. Jean-Dominique Senard a écrit : "Nous croyons fermement que les droits de Renault en tant qu’actionnaire à 43,4 % de Nissan doivent être pleinement reconnus et qu’un minimum d’un ou deux administrateurs proposés par Renault devraient être membres de chacun des trois comités. Tel que c’est pour le moment proposé, cela ne semble pas être le cas".

Hiroto Saikawa n'a pas hésité à faire savoir via un communiqué que "Nissan juge extrêmement regrettable la nouvelle position de Renault sur ce sujet, car cela va à l’encontre des efforts de la société pour améliorer sa gouvernance". La partie japonaise s'étonne de la position de Jean-Dominique Senard, qui était favorable à la nouvelle organisation en trois comités.

Ce point de désaccord devrait refroidir un peu plus des relations déjà extrêmement tendues entre Renault et Nissan. Les sources de tension se multiplient depuis plusieurs mois. Il y a bien sûr eu le rôle de Nissan dans l'arrestation de Carlos Ghosn. Mais avant cela, les Japonais s'agaçaient de l'influence de l'État français sur la gestion de Renault, pendant qu'eux n'avaient aucun droit de vote en assemblée générale. Il y a aussi la volonté de fusion, refusée catégoriquement côté nippon. À cela s'ajoute maintenant l'affaire Fiat, où Nissan a volontairement été mis sur la touche par Renault.

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Commentaires (60)

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Mon dieu mon dieu que ce n'est pas simple une "alliance".

Moulache va vous expliquer tout çà!

Mouaaarrrrrrrrfffffff

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tout va bien dans cette marque ; heureusement, la clio a un plus grand coffre que la 208 mdr OUF !

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...un plus grand coffre oui, mais aussi tellement mieux dessinée, finie, équipée, d'un meilleur rapport q/p....pauvre 208, il ne lui reste qu'un ersatz de 3d masqué par la branche du volant.

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En réponse à vespino1

...un plus grand coffre oui, mais aussi tellement mieux dessinée, finie, équipée, d'un meilleur rapport q/p....pauvre 208, il ne lui reste qu'un ersatz de 3d masqué par la branche du volant.

heu ouais... non!!!! le plus grand coffre et un prix certainement un peu en dessous restent les uniques arguments. Pour le reste la 208 largement devant.

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En réponse à vespino1

...un plus grand coffre oui, mais aussi tellement mieux dessinée, finie, équipée, d'un meilleur rapport q/p....pauvre 208, il ne lui reste qu'un ersatz de 3d masqué par la branche du volant.

Pas d'accord, j'annonce purement et simplement la disparition de la marque au Cric d'ici deux ans !!!

Le seul modèle qu'ils arrivaient encore à vendre - et encore, avec des grosses remises - c'est le clio .... qui va se faire laminer par le nouveau 208 !

Fiat va probablement relancer son offre et absorber le Cric, qui va se retrouver tout seul après la séparation d'avec Nissan :ange:

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En réponse à vespino1

...un plus grand coffre oui, mais aussi tellement mieux dessinée, finie, équipée, d'un meilleur rapport q/p....pauvre 208, il ne lui reste qu'un ersatz de 3d masqué par la branche du volant.

la clio est pas mal, je te l'accorde. quoi que dedans, la tablette dans le sens de la hauteur, perso j’adhère pas , n'est pas Tesla qui veut mdr ! donc entre pas mal la clio, et l'effet WOUAHOU de la 208 ( dedans/dehors ) si tu veux.... y'aura pas match. apres, renault restera N°1 pas d'inquiétude, comme d'Hab ils vont brader la clio à tour de bras, afin de rester N° 1 , parce que pour le reste, et comme j'ai déjà dit, ils leurs reste quuoi ? niveau ventes : le 2008 est au niveau du capttur,

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la clio est pas mal, je te l'accorde. quoi que dedans, la tablette dans le sens de la hauteur, perso j’adhère pas , n'est pas Tesla qui veut mdr ! donc entre pas mal la clio, et l'effet WOUAHOU de la 208 ( dedans/dehors ) si tu veux.... y'aura pas match. apres, renault restera N°1 en France pas d'inquiétude, comme d'Hab ils vont brader la clio à tour de bras, afin de rester N° 1 , parce que pour le reste, et comme j'ai déjà dit, ils leurs reste quoi ? niveau ventes : le 2008 est au niveau du captur, la vieille 308 corrige la mégane tous les mois, les 3008/5008 mettent la raclée au duo Kadjar / koleos, et la 508 se vend largement + que talisman.... donc renault bradera la clio coûte que coûte ! ils leur reste que ça, la place de N°1 en france.

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Peut-on parler encore d'alliance alors qu'on est à couteaux tirés? Fusion ? Ca sent la fission. Mais pourquoi on veut pas de Renault, pourquoi ? Ah, c'est de l'Etat français qu'on se méfie ? Je comprends. Après, trois comités indépendants c'est plutot une bonne chose pour une multinationale,c'est pas de trop, surtout après les années Ghosn.

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En réponse à titeuf380

la clio est pas mal, je te l'accorde. quoi que dedans, la tablette dans le sens de la hauteur, perso j’adhère pas , n'est pas Tesla qui veut mdr ! donc entre pas mal la clio, et l'effet WOUAHOU de la 208 ( dedans/dehors ) si tu veux.... y'aura pas match. apres, renault restera N°1 pas d'inquiétude, comme d'Hab ils vont brader la clio à tour de bras, afin de rester N° 1 , parce que pour le reste, et comme j'ai déjà dit, ils leurs reste quuoi ? niveau ventes : le 2008 est au niveau du capttur,

Et combien de ventes aux loueurs ? Mes 3 dernières locations : 3008, 2008 et Grandland X... bienvenue aux soldes PSA...

Par

En réponse à titeuf380

la clio est pas mal, je te l'accorde. quoi que dedans, la tablette dans le sens de la hauteur, perso j’adhère pas , n'est pas Tesla qui veut mdr ! donc entre pas mal la clio, et l'effet WOUAHOU de la 208 ( dedans/dehors ) si tu veux.... y'aura pas match. apres, renault restera N°1 pas d'inquiétude, comme d'Hab ils vont brader la clio à tour de bras, afin de rester N° 1 , parce que pour le reste, et comme j'ai déjà dit, ils leurs reste quuoi ? niveau ventes : le 2008 est au niveau du capttur,

:lol: :lol: :lol:

"le 2008 est au niveau du Captur"

La bonne blague, ta bétaillère Pijo est à des années lumière du Captur qui domine le marché au niveau EUROPÉEN.

Et sinon à part le duo 3008/5008 dont les ventes sont en train de baisser, qu'est-ce que Pijo arrive à vendre en Europe ? En dehors du Captur la vieille Clio 4 est également 2eme de son segment en Europe...

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