La familiale d'Audi reçoit quelques modifications esthétiques. Mais cela se remarque à peine, les changements concernant les boucliers.
Voilà un lifting à l'allemande ! Il faut être attentif pour voir ce qui change. Plutôt surprenant, pour deux raisons : Audi nous avait habitués à restyler en profondeur ses A4 et surtout les ventes de cette génération ne sont pas au niveau des espérances.
Plusieurs hypothèses nous viennent à l'esprit face à ces petites retouches : soit ce n'est qu'une étape avant une plus grosse refonte (après tout, l'auto n'a même pas trois ans), soit la marque a un peu abandonné la partie dans la catégorie des familiales, préférant investir dans les SUV.
Les designers n'ont donc revu pour l'instant que les boucliers, de la berline et du break Avant. Sur les versions S line, les nouvelles prises d'air latérales en forme de pentagone intègrent des décors en U, argentés ou noirs. L'ouverture sous la calandre a été redessinée. À l'arrière, l'A4 s'inspire de ses nouvelles grandes sœurs, avec d'inédites sorties d'échappement rectangulaires et un diffuseur entouré de chrome. Le lifting s'accompagne de nouvelles jantes de 16 à 19 pouces.
La liste des finitions s'enrichit d'une S line competition, au look encore un peu plus sportif, avec par exemple des étriers de frein peints en rouge et le logo de la marque sur les flancs. Rien ne bouge à l'intérieur et Audi n'évoque aucun changement sous le capot. Curieux, avec la mise en place des nouvelles normes antipollution européennes.
Les ventes commenceront à la rentrée.
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Par mwouais
Je propose’ de relire l’article et d’en corriger les fautes.
Après on verrattttt
Par S65v12
elle aura toujours droit au tableau de bord en plastique mousser vide triste et sans âme ???
Par Zechose
"soit la marque a un peu abandonné la partie dans la catégorie des familiales, préférant investir dans les SUV", très bon point que vous soulevez là
Par S65v12
les audi man critiquaient les échappements Mercedes loool
audi copie tout
Par mwouais
En réponse à Zechose
"soit la marque a un peu abandonné la partie dans la catégorie des familiales, préférant investir dans les SUV", très bon point que vous soulevez là
Ah ben on : après 3 ans, ils ne vont pas transfigurer cette voiture à la ligne classique mais la faire évoluer suivant ce qui se faisait auparavant également avec des mises à jours cosmétiques tous les 2 ou 3 ans.
Rien à voir avec la problématique SUV et Crosschoses
Par Lenfumeur
En réponse à S65v12
les audi man critiquaient les échappements Mercedes loool
audi copie tout
Et dire que c'est seulement le début des vacances scolaires...
Par Zechose
En réponse à mwouais
Ah ben on : après 3 ans, ils ne vont pas transfigurer cette voiture à la ligne classique mais la faire évoluer suivant ce qui se faisait auparavant également avec des mises à jours cosmétiques tous les 2 ou 3 ans.
Rien à voir avec la problématique SUV et Crosschoses
Oui voilà merci pour votre réponse détaillée, précise, chiffrée avec un vrai recul stratégique et documentée. C'est bien connu lorsque les objectifs ne sont pas atteints et bien on ne fait rien sauf si on a d'autres raisons.
Le groupe VW ce n'est pas l’administration publique, si les objectifs ne sont pas atteints et qu'ils ne réagissent pas sur ce véhicule c'est qu'effectivement il y a peut-être un raison derrière. Mais j'imagine que c'est plus simple de dire: oui c'est normal ils font ça depuis toujours donc pourquoi chercher une raison ailleurs.
Par morgan34
Le changement c est pas pour maintenant!!!!
Par Tonton Jacquot
C'est la crainte de la Peugeot 508 futur carton de la catégorie.
Quelle A4 opposer à la surpuissante GT 225 ???? Une vraie question . Est encore Peugeot prévoit plus puissant !!!!! Audi tremble hihihi
Par goldskin
Un peu surprenant ce restylage quasi invisible conçu sans doute uniquement pour que les médias en parlent un peu.
C’est vrai que ce segment est en recul au profit (?) des SUV mais ne pas oublier que la classe C vient d’être beaucoup plus lourdement restylée ( toujours meilleure vente Merco) et que la future série 3 est très proche.
Difficile d’imaginer qu’Audi ne réagisse pas...
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