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Audi détaille son système de communication avec les feux

Dans Futurs modèles / Technologie

C'est dans un premier temps aux Etats-Unis qu'Audi vient de déployer sa mise à jour intégrant la communication entre le véhicule et les infrastructures. Cela va permettre d'affiner la navigation pour que le conducteur évite au maximum les feux rouges et puisse minimiser les arrêts et redémarrages dans les centres urbains.

Audi détaille son système de communication avec les feux

Une conduite saccadée en ville avec des arrêts et des relances entraîne tout un tas de désagréments : pollution, nuisances sonores, usure du véhicule, agacement au volant, temps de conduite rallongé... Pour éviter tout cela, il est bon d'adopter une conduite la plus coulée possible, mais il est impossible de prévoir certains paramètres comme les intersections et les feux tricolores.

Ce dernier pourra quand même être pris en compte dans un futur proche puisque Audi annonce l'arrivée par mise à jour à distance sur ses modèles d'une fonctionnalité intégrée au GPS. Les véhicules de la marque vont en effet pouvoir communiquer avec des feux tricolores dotés d'une communication avec les infrastructures. En clair, la voiture récupère les données des feux par connexion 4G, et conseille le conducteur sur la conduite à adopter pour les éviter au maximum.

Vous approchez d'un feu ? L'écran vous montre un compte à rebours avec le temps restant avant que le feu ne passe au vert, et vous dit même à quelle vitesse il faut rouler (sans dépasser les limitations, bien entendu), pour passer au vert sans avoir à s'arrêter. On voit vite l'intérêt de la chose si, dans le futur, l'ensemble des véhicules étaient dotés d'une telle technologie. Mais en attendant, cela se cantonne à certaines grandes villes américaines.

 

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Commentaires (27)

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Pour éviter les arrêts immobilisants?

Par

Avec le start and stop, les electriques, les hybrides et autres équivalents, cela n'a aucun intérêt !!!! Le moteur s'arrête au feu rouge .

Il ferait mieux de réfléchir à autre chose chez BMW ?!

Par contre, le gps évitant les dos d'âne et autres surélévations de chaussées envahissant les voies urbaines, sans perdre de temps, cela pourrait être intéressant pour améliorer le confort de roulage ....

Par

En réponse à SaxoVTS99

Avec le start and stop, les electriques, les hybrides et autres équivalents, cela n'a aucun intérêt !!!! Le moteur s'arrête au feu rouge .

Il ferait mieux de réfléchir à autre chose chez BMW ?!

Par contre, le gps évitant les dos d'âne et autres surélévations de chaussées envahissant les voies urbaines, sans perdre de temps, cela pourrait être intéressant pour améliorer le confort de roulage ....

Cette technologie sert avant tout à fluidifier le trafic et il s'agit de Audi et non pas BMW , bref tu devrais lire les articles avant de les commenter :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Cette technologie sert avant tout à fluidifier le trafic et il s'agit de Audi et non pas BMW , bref tu devrais lire les articles avant de les commenter :biggrin:

Pardon pour l'erreur de marque . Pour le reste , il ne s'agit pas de réguler le trafic qui est un peu plus compliqué que de communiquer avec des autos. ( il y a aussi les piétons, les cycles, les transports en communs, etc ... ) . En général, en ville, on voit le feu suivant, donc facile de se réguler soi même. Si la distance est plus longue, la vitesse est limitée à 50 ou moins en ville, suffit de respecter les règles .

Par

Encore faut-il que l'enroit soit couvert par la 4G....

Par

Encore une mauvaise nouvelle pour nos amis Britanniques.

Quand ils seront contraints de faire la manche aux carrefours des pays de l'Union Européenne après avoir vu toutes leurs usines fermées, les voitures ne s’arrêteront même plus. Pa moyen de récupérer le moindre euro.

Par §Eno173GT

"Avec le start and stop, les electriques, les hybrides et autres équivalents, cela n'a aucun intérêt !!!! Le moteur s'arrête au feu rouge ."

Je te laisse volontiers activer le S&S, arrêter un moteur thermique et son cycle d'explosions pour quelques secondes afin d'économiser quelques picolitres de carburant fut une brillante idée des constructeurs ... pour augmenter encore plus rapidement le taux de renouvellement des produits.

Par

Le moteur à l'arrêt au feu rouge (stop & start) n'empêche pas le redémarrage et l'accélération qui font exploser la consommation ...

D'ailleurs à ce sujet, il faudrait que la quasi totalité des conducteurs réapprenne à bien utiliser leurs clignotants dans les ronds-points pour éviter ces redémarrages inutiles en obligeant les autres à s'arrêter lorsque cela ne serait pas nécessaire ...

Voir ici https://www.legipermis.com/infractions/changement-direction-absence-clignotant.html

Par

Entre audi et les feux, c'est une vieille histoire d'amour.

Ceci dit... ça ne fluidifie pas trop la circulation, ça provoque même des bouchons. La fumée et les flammes, ça attire le badaud.

Par

En réponse à Laorans29

Entre audi et les feux, c'est une vieille histoire d'amour.

Ceci dit... ça ne fluidifie pas trop la circulation, ça provoque même des bouchons. La fumée et les flammes, ça attire le badaud.

les articles attirent aussi le badaud qui déteste audi.

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