La version utilitaire de la remplaçante de la Renault Twizy exigera d'avoir le permis de conduire et pourra aller beaucoup plus loin que la Citroën Ami Cargo.

Après l'énorme Lyriq, Cadillac dévoile un SUV électrique un peu plus petit qui semble mieux dimensionné pour se vendre en Europe. Vous l'avez bien vu ?

Echappant au malus écologique français grâce à une petite ruse d'homologation, le pick-up Ford Ranger va plus que doubler son prix de base en 2024 et dépassera désormais les 100 000€. Mais le constructeur américain prépare une solution pour 2025.

D’après l’organisme qui étudie la fiabilité des voitures passant le contrôle technique en Allemagne, la Tesla Model 3 serait le pire véhicule du marché après 3 ans de vie.

Pour convaincre les gens d’acheter ses modèles en toute confiance, VinFast promet que ses clients seront indemnisés en cas de panne. Laisser sa voiture au garage pour réparation pourrait même devenir rentable...

Échapper à une condamnation pour grand excès de vitesse en roulant largement au-dessus des 250 km/h en France, c’est sérieusement possible en raison d’un point technique très précis du fonctionnement des radars des forces de l’ordre.

Alors que Skoda se situe désormais quasiment au même niveau que Volkswagen sur ses modèles haut de gamme, la marque tchèque pourrait-elle jouer sur le segment des voitures luxueuses et statutaires ?

Géniale ou ratée, cette nouvelle Renault Twingo de quatrième génération dont la version de série arrivera en 2026 ? Comme d'habitude, les avis sont partagés sur le sujet.

La grosse Volkswagen Passat thermique coûte exactement le même prix que la compacte électrique ID.3 dans sa version de base. Et elle reste nettement plus abordable que l’ID.7, cette nouvelle routière électrique du constructeur allemand.

Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd’hui, la Skoda Fabia qui s'affiche 3 500€ moins cher à l'heure où les consommateurs se ruent sur le "Black Friday". Et sa cousine de chez Seat va encore plus loin.