Pour tous les amoureux de Harley-Davidson, le lieu fait office de pèlerinage. Le cottage écossais où est né et a grandi William C. Davidson, cofondateur de la mythique marque Harley-Davidson est à vendre. Mise à prix 320 000 £, soit environ 370 000 €. Le prix d’une pièce d’histoire.

Après les Aprilia RS 660 et Tuono 660, la fime de Noale vient de présenter leurs versions 125 cm3. Outre un design plus agressif hérité de leurs grandes sœurs, les RS 125 et Tuono 125 bénéficient d’une large mise à jour et profitent de l’occasion pour se conformer à Euro 5.

C’est l’effervescence sur les marchés asiatiques. Jusqu’ici plutôt discrètes, les petites sportives fleurissent. La dernière en date, la Demon GR200 du constructeur thaïlandais GPX ne devrait pas avoir de mal à se faire une place sur un segment de plus en plus concurrentiel mais encore relativement boudé par les marchés européens.

Pour sa quinzième création, l’atelier de customisation autrichien Vagabund Moto fait une nouvelle fois étalage de son savoir-faire remarquable. Le duo de préparateurs s’est attaqué pour l’occasion à une BMW R nineT de 2016, agrémentée de pièces en métal réalisées à la main, et d’éléments imprimés en 3D.

Unique modèle au look rétro de la gamme Benelli, l’Imperiale 400 évolue légèrement en 2021. Au programme de ce nouveau millésime, quelques retouches cosmétiques et le passage du monocylindre à Euro 5.

Face à la guerre commerciale à laquelle se livrent les États-Unis et l’Europe, l’industrie moto organise la riposte. Des deux côtés de l’Atlantique, de nombreux acteurs du monde moto demandent un « cessez-le-feu » dans l’escalade des taxes d’importation.

Loin de renier l’héritage de Confederate, Combat Motors a décidé de le perpétuer. Preuve en est, la nouvelle Combat Wraith présentée par le constructeur américain reprend la recette des modèles emblématiques de Confederate : puissance et design extrêmes, sans compromis.

Conclu en juillet 2019, l’accord entre MV Agusta et le géant chinois Loncin vient d’être dissous. Un coup d’arrêt pour la production des modèles de petites et moyennes cylindrées MV Agusta. De son côté, MV Agusta a également annoncé une augmentation de capital de 30 millions €. Ça bouge chez MV.

Pandémie mondiale de Covid-19, crise du canal de Suez, le boss de Yamaha Europe, Eric de Seyne a pris la parole dans une vidéo pour expliquer aux clients Yamaha les difficultés actuellement rencontrées par le constructeur nippon.

Un spécialiste des freins en rachète un autre. L’entreprise espagnole J.Juan vient en effet d’être rachetée en intégralité par le géant du secteur, Brembo, pour un montant global de 70 millions d’euros.