
L'alliance Fiat-Chrysler continue de faire la Une des journaux économiques et automobiles. Ainsi, Automotive News nous détaille le plan produits décidé qui, selon eux, consiste à exporter 7 modèles de l'Italie vers les Etats-Unis (3 aux logos

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Selon le site 4Car, Alfa Roméo étudierait actuellement un petit coupé sport qui reprendrait la plateforme de la MiTo. Prévue pour être lancé en 2011, cette Alfa Junior (le retour) devrait être équipée du nouveau moteur 1.4l Multiair (sans

L'Alfa Romeo 149 sera la seule nouveauté 2009 de la marque italienne qui vient de voir son patron filer non pas à l'anglaise mais à l'allemande puisque la rumeur place Luca De Meo au marketing VW. En l'absence de confirmation des intéressés,

Certes la future Alfa Romeo 169 proposée ici à des allures de Ford Mondeo. Mais ce n’est pas pour juger des lignes ici imaginées que je vous propose de revenir sur la future grande berline Alfa Romeo. Plutôt pour tenter de faire le point à

On sent que ça approche. La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est en ce moment dans tous les papiers traitant des futurs modèles imminents. Maintenant que la MiTo est lançée, le champ est libre pour envoyer cette 149 sur le devant de la scène.

L'Alfa Romeo 149 arrivera vraisemblablement en cours d'année prochaine, une fois que la MiTo aura sa carrière bien lancée. On peut dire qu'elle se fait attendre puisque les premières annonces de sa sortie datent d'il y a .... très longtemps!

La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est dans les starting-blocks. Il faut juste laisser le temps à la MiTo de s'installer dans le paysage avant de lancer cette compacte importante.

Luca di Meo, le jeune patron d'Alfa Romeo, tente de faire un peu de teasing pour sa marque en nous annonçant ou confirmant l'arrivée de quelques nouveaux modèles.

La dernière news concernant Alfa Romeo traitait bien de la remplaçante de la 159 (pour ceux qui en doutaient par écrit) tandis que celle-ci s'attardera sur une prochaine 169 (dernière appellation numérique ?) que les élèves de l'Ecole

En France, on sait tout des projets de Renault et de PSA. Certains journalistes paient assez pour ça. En Italie, la cible est forcément le groupe Fiat. Aujourd'hui, c'est Quattroruote qui nous offre quelques infos de première main concernant le
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