Il repart d'une page blanche. Le nouveau Q3 muscle son look, devient habitable, plus technologique et va tenter de reprendre le leadership dans sa catégorie. On le découvre sur le stand Audi au Mondial de Paris, dans une livrée orange qu'on ne verra certainement pas très souvent sur nos routes.
L’offensive anti-Tesla se poursuit : après Mercedes et BMW, c’est au tour d’Audi de présenter sa vision d’un véhicule familial haut de gamme 100% électrique. Le SUV e-tron, dont les premiers exemplaires seront livrés en fin d’année, annonce 408 ch et une autonomie de 400 km, pour un tarif d’environ 80 000 €. Il fait sa première apparition publique aujourd'hui au Mondial de l'Auto.
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Audi l'annonce clairement, son stand au Mondial de Paris sera "sans précédent". Comme les autres constructeurs premium allemand présents à la Porte de Versailles, la marque aux anneaux va dégainer dans tous les sens.
DS poursuit le développement de sa nouvelle gamme, avec cette fois un SUV urbain, qui poussera vers la sortie la DS3. Assumant une présentation originale et doté d'équipements innovants, ce DS3 Crossback trouvera sur son chemin l'Audi Q2. Première rencontre virtuelle avant le Mondial.
Quatre nouveautés ont été envoyées dans le mur par Euro NCAP. Si les Audi A6 et Volkswagen Touareg s'en sortent très bien, le résultat est correct pour le Ford Tourneo Connect et mitigé pour le Suzuki Jimny.
Après une première prise en mains dans le desert de l'Atacama, place maintenant à des conditions "plus normales" pour notre essai de l'Audi Q8 réalisé dans la région de Megève.
Les futurs acquéreurs d'Audi e-tron n'auront pas de soucis à se faire concernant la recharge de leur véhicule surélevé électrique. Le constructeur allemand affirme en effet que les propriétaires du SUV pourront se brancher sur plus de 72 000 bornes dans toute l'Europe via l'Audi Charging Service.
La marque aux anneaux est fière d'annoncer que les premières unités de la seconde génération du SUV compact Audi Q3 sortent des chaînes. L'usine de Gyor en Hongrie est chargée de cette mission.
Le Q3 change tout. Il faut dire qu'il en avait bien besoin. Lancée en 2011, la première génération avait pris un coup de vieux, esthétique, technique et technologique. Dans une catégorie de plus en plus animée, le SUV compact d'Audi revient gonflé à bloc, prêt à en découdre. Première opposition virtuelle avec le BMW X1.
Voici sans doute un automobiliste un peu trop pressé au volant de son SUV Audi Q7. La scène immortalisée grâce à une caméra de tableau de bord montre le véhicule surélevé allemand bondir sur le relief d'une intersection.
13,5 /20
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