Voici sans doute une excellente manière de rendre une Bentley Continental GT encore plus impressionnante. Le grand coupé gagne avec cette transformation opérée par des Russes une paire de chenilles spectaculaire.
Bentley s'apprête à dévoiler une toute nouvelle Flying Spur, la berline dérivée de la Continental GT. Il donne un avant-goût de l'auto en montrant son très chic logo rétractable.
Les Continental GT coupé et cabriolet adoptent un V8 de 550 ch. Un bloc qui permettra de faire baisser les consommations et le prix de départ… qui resteront à des niveaux forcément élevés !
Le W12 biturbo du Bentayga développait déjà 608 ch. Pour la version Speed dévoilée au Salon de Genève, la marque le booste à 635 ch. De quoi permettre au modèle de redevenir le SUV le plus rapide du monde.
Pour fêter ses 100 ans, Bentley dévoile à Genève une série très limitée de la Continental GT, inspirée par un modèle de course de 1930. La personnalisation n'est pas très poussée.
Avant-première Volkswagen : découvrez en direct (presque) toutes les nouveautés du groupe allemand en vidéo
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Comme chaque année, le groupe Volkswagen organise une grande soirée d'avant-première à la veille de l'ouverture du salon de Genève. Il y présente, réunies en un seul lieu, presque toutes les nouveautés des différentes marques. Retrouvez-les ici, en direct de la halle 7 du Palexpo.
Le Bentayga reprend son titre de SUV le plus rapide du monde, qu'il avait cédé au Lamborghini Urus. Grâce à un W12 boosté à 635 ch, il peut atteindre 306 km/h.
Les fausses nouvelles en question ne sont pas des fake news ; pas des informations erronées, mais des voitures qu’on nous présente comme nouvelles mais ne le sont pas vraiment.
Tout comme Citroën, Bentley fête cette année ses cent ans. Un bel âge, qui se matérialisera au salon de Genève par une version un peu spéciale d'un des modèles du catalogue. En voici une première image, teintée de blanc.
Visiblement, la direction du groupe Volkswagen semble déjà agacée par les récents mauvais résultats de Bentley. Le comité directeur a en effet prévenu qu'il fallait que Bentley se redresse d'ici deux ans, sans pour autant préciser les conséquences de pertes accentuées dans les prochains mois.
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