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Avant-première Volkswagen : découvrez en direct (presque) toutes les nouveautés du groupe allemand en vidéo

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Comme chaque année, le groupe Volkswagen organise une grande soirée d'avant-première à la veille de l'ouverture du salon de Genève. Il y présente, réunies en un seul lieu, presque toutes les nouveautés des différentes marques. Retrouvez-les ici, en direct de la halle 7 du Palexpo.

Avant-première Volkswagen : découvrez en direct (presque) toutes les nouveautés du groupe allemand en vidéo

Retrouvez en bas d'article notre vidéo tournée lors de la soirée d'avant-première.

 Le cru 2019 sera encore une fois un grand cru pour le groupe Volkswagen. Il faut dire qu'avec 8 marques majeures en son sein, il y a de quoi proposer de la nouveauté en pagaille.

Ainsi, la maison mère Volkswagen présente le petit SUV urbain T-Cross, une version sportive du "gros" SUV urbain T-Roc : le T-Roc R, un Touareg doté d'un V8 TDI de 421 ch, mais aussi un concept de Buggy électrique, la Passat restylée et le Multivan restylé. Mais à cette soirée, seuls les Multivan et I.D. Buggy Concept sont présents.

Le I.D. Buggy Concept
Le I.D. Buggy Concept
Le Multivan 6.1 restylé
Le Multivan 6.1 restylé

 

Chez Audi, c'est le concept de Q4 e-tron qui attirera la foule, en compagnie du TT restylé, du SQ5, et de toute une gamme d'hybrides rechargeables sur ses Q5, A6, A7, A8. Mais c'est le e-tron GT Concept qui a les honneurs ce soir.

L'Audi e-tron GT Concept
L'Audi e-tron GT Concept

Chez Seat, la branche ibérique, on pourra découvrir un concept électrique proche de la série, le El-Born. Et sa marque sportive Cupra présente le SUV Formentor, un concept qui annonce son deuxième modèle après l'Ateca. Mais Cupra n'a pas trouvé sa place à la soirée d'avant-première.

Le concept-car El-Born, proche de la série.
Le concept-car El-Born, proche de la série.

Chez Skoda, les deux grosses nouveautés sont le SUV urbain Kamiq et la compacte Scala. Nous avons pu découvrir un Kamiq, qui ne devait pas être là. Il doit sa présence au fait que le concept Vision iV n'est pas arrivé à temps !

Le Skoda Kamiq, le nouveau SUV urbain de la marque.
Le Skoda Kamiq, le nouveau SUV urbain de la marque.

Enfin, du côté du luxe et du sport on trouvera bien sûr la très attendue nouvelle Porsche 911, mais elle n'était pas à cette avant-première, remplacée par la version hybride de la Panamera berline. Le Bentley Bentayga Speed n'était pas non plus présent mais, pour fêter les 100 ans de la marque, nous avons pu découvrir la Continental GT Number 9 Edition by Mulliner. Chez Bugatti, une série limitée sur base de Chiron fait la show et chez Lamborghini, on a découvert l'Aventador pour en faire un roadster.

La Bugatti Chiron Sport
La Bugatti Chiron Sport
La Lamborghini Aventador SVJ roadster
La Lamborghini Aventador SVJ roadster
La Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
La Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner

 

 

On ne s'est donc pas ennuyé. Et vous pouvez découvrir en direct de la Halle 7 du Palexpo de Genève l'ensemble de ces nouveautés.

Cette vidéo a été tournée en direct de l'événement lundi 4 mars à 22h30, vous en visionnez un replay.

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Commentaires (58)

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Par

Soit 4 nouveautés dont 2 premières mondiales (inclus la nouvelle 911 :love:), ce qui devrait attirer du monde dans les concessions … Skoda !

Par

Ouah !!! On n'est le 4 mars et ce journaliste essaie de nous faire avaler un poisson d'avril!!!! Il n' y a pas de nouveauté dans tout le groupe w : on fait du copié-collé, on agrandi, on rehausse, on met à la sauce électrique etc.....

Par

que de nouveautés qui va renforcer w à rester numéro 1 mondiale. ..Les clients w on compris que w groupe est l'une des marques les plus propres en matière écologique. ..Par le passé ils n'ont pas été correct mais aujourd'hui ils ce rachètent une conduite qui les obligent à devenir transparent et propre et fiable...alors que les autres constructeurs n'ont pas été correct et ne l'on jamais avouer alors que toutes les preuves son là...

Par

En réponse à malcolmy

Ouah !!! On n'est le 4 mars et ce journaliste essaie de nous faire avaler un poisson d'avril!!!! Il n' y a pas de nouveauté dans tout le groupe w : on fait du copié-collé, on agrandi, on rehausse, on met à la sauce électrique etc.....

Effectivement si tu enlèves de la liste :

- les électriques qui ne se vendront pas et qui seront rapidement abandonnés

- les hybrides rechargeables qui se vendront à peine plus et seront aussi vite abandonnés

- les véhicules image avec thermique turbo de 300 ou 400cv qui ne se vendront qu'à quelques exemplaires (mention spéciale au TDI sportif, en 2019, lol...)

- les restylages qui comme d'hab ne changeront quasiment rien

- les restylages déguisés du genre "nouvelle" Golf 7

Bah il ne reste plus grand-chose dans la liste... :ange:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Effectivement si tu enlèves de la liste :

- les électriques qui ne se vendront pas et qui seront rapidement abandonnés

- les hybrides rechargeables qui se vendront à peine plus et seront aussi vite abandonnés

- les véhicules image avec thermique turbo de 300 ou 400cv qui ne se vendront qu'à quelques exemplaires (mention spéciale au TDI sportif, en 2019, lol...)

- les restylages qui comme d'hab ne changeront quasiment rien

- les restylages déguisés du genre "nouvelle" Golf 7

Bah il ne reste plus grand-chose dans la liste... :ange:

Il faudra encore attendre un peu pour voir le numéro 1 des ventes en europe dévoiler la golf 8, et avec 1.8 milliards d euro de développement ça va faire mal à la concurrence une fois de plus. La 7 qui était en fin de vie reste la plus vendue en europe avec 360.000 ventes juste incroyable.

Par

En réponse à Ced b8

Il faudra encore attendre un peu pour voir le numéro 1 des ventes en europe dévoiler la golf 8, et avec 1.8 milliards d euro de développement ça va faire mal à la concurrence une fois de plus. La 7 qui était en fin de vie reste la plus vendue en europe avec 360.000 ventes juste incroyable.

450.000 en réalité.

Par

J ai confondu avec le numéro 2 qui a 110.000 ventes inférieur avec la clio. 25 % entre le premier et le second !! Et certain pense que vw est mort.

Par

En réponse à Ced b8

450.000 en réalité.

Bah non... c'est 445.000 ! Et il y a 20 ans, c'était plus de 703.000. Comme tu aimes les chiffres, on te laisse calculer la baisse sur 20 ans.

Par

En réponse à Laorans29

Bah non... c'est 445.000 ! Et il y a 20 ans, c'était plus de 703.000. Comme tu aimes les chiffres, on te laisse calculer la baisse sur 20 ans.

703 000 golf vendue par an en europe en 1999 !!! Je ne regarderais même pas c est presque impossible mais les clios il s en vendait combien en 99 ?? Toujours 25 % de moins ??

Par

VW le tout puissant le roi the first!

Un groupe qui ne cessera jamais de surprendre:lover:

Une qualité de fabrication incroyable!

Des produits prisés et indémodables:love:

Une fiabilité à toute épreuve:bien:

Tout le savoir faire VW, comme ils savent faire:lover::lover::lover:

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