La gamme Série 8 chez BMW devrait rapidement grandir puisqu'avec le coupé viendront les Gran Coupé et cabriolet. Cette dernière a justement été surprise sans camouflage. Elle a déjà la Mercedes Classe S cabriolet dans le viseur.
Ceux qui envisagent l'achat d'une BMW M2 devraient encore patienter un peu. BMW a en effet montré à Goodwood un concept baptisé M Performance Parts, destiné à démontrer qu'il est encore possible de gagner quelques kilogrammes avec une nouvelle gamme de pièces carbone.
Après les X4 et X7, la prochaine nouveauté "SUV" de BMW sera le X6, qui termine sa préparation. Sans grande surprise, il s'agira d'un mix entre les nouvelles faces avant de la marque bavaroise et de la signature lumineuse des feux arrière de coupés. Un grand X4 qui débarquera dans les prochains mois en Europe.
Ceux qui veulent acquérir une berline compacte neuve à transmission arrière devraient se dépêcher : la dernière restante est en fin de vie. La BMW Série 1 sera bientôt renouvelée avec une nouvelle plateforme à transmission avant. La variante M140i a été surprise en phase de tests.
Disponible depuis quelques années sur les Série 5 et 7, les roues arrière directrices pourraient débarquer sur la prochaine M3, qui sera basée sur la plateforme modulaire CLAR, partagée avec les deux grandes berlines de BMW.
La Série 7 va être revue en profondeur. Élément marquant du restylage, prévu pour début 2019 : une nouvelle calandre aux haricots démesurés.
Finalement, il n'y a que le nom qui change, tout le reste ne bouge pas. Le haut de gamme BMW, qui a été renouvelé avec la Série 8, aura droit à des variantes Gran Coupé et cabriolet, comme sur la précédente génération de Série 6. Et en voici les premiers clichés.
La rationalisation des catalogues est plus que jamais à l'ordre du jour, et cela touche aussi les constructeurs premium. BMW, qui va lancer le nouveau Z4, pourrait décider de supprimer la Série 2 cabriolet, pour éviter d'avoir deux découvrables. Et si le coupé conserve la transmission arrière, une inédite Série 2 Gran Coupé aurait, elle, la plateforme des Mini et Active Tourer, avec transmission avant.
La nouvelle BMW Série 3 sera présentée dans les prochains mois mais le camouflage s'est déjà tellement allégé qu'il ne reste plus grand-chose à découvrir du style extérieur. Quelques détails intéressants sont tout de même à noter sur ces récents clichés.
La prochaine génération du roadster de BMW sera dévoilée dans quelques semaines. Pour nous faire patienter, la marque publie les photos d'un prototype.
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