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BMW M Performance Concept : pour aller plus loin dans l'allègement

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Ceux qui envisagent l'achat d'une BMW M2 devraient encore patienter un peu. BMW a en effet montré à Goodwood un concept baptisé M Performance Parts, destiné à démontrer qu'il est encore possible de gagner quelques kilogrammes avec une nouvelle gamme de pièces carbone.

BMW M Performance Concept : pour aller plus loin dans l'allègement

Si vous êtes coutumier des modèles BMW, vous connaissez alors probablement déjà la gamme M Performance. Il s'agit de pièces spécifiques pour les modèles sportifs du constructeur bavarois qui apportent souvent un gain de poids en plus de l'exclusivité du look. Disponibles (en option, évidemment), les pièces du catalogue M Performance vont être bientôt plus nombreuses puisque BMW dévoilait à Goodwood le concept M Performance Parts.

BMW M Performance Concept : pour aller plus loin dans l'allègement

La marque a repris une base de M2 à laquelle elle a jouté des composants en carbone inédits : grille de calandre, nouveau capot (- 8 kg), spoiler arrière, bouclier arrière (- 5 kg), toit, appendices aérodynamiques latéraux. Nous retrouvons même des sièges avant sport en carbone, recouverts d'Alcantara ainsi qu'une banquette arrière allégée spécifique.

BMW M Performance Concept : pour aller plus loin dans l'allègement

Les jantes (allégées et forgées, enlevant 6 kg par rapport à une M2 Compétition) et les suspensions (rabaissées) terminent cette liste impressionnante.

L'ajout de toutes ces pièces a permis de gagner 60 kg et de l'appui aérodynamique selon BMW qui confirme que ces nouveautés seront disponibles bientôt dans le catalogue officiel M Performance.

Portfolio (5 photos)

Commentaires (17)

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Je pense que le prix du kg perdu doit être salé...

Par

En réponse à Lenfumeur

Je pense que le prix du kg perdu doit être salé...

Effectivement. Pour un gain en performance que j'imagine très limité.

Par

Avec le malus on ne doit plus être très loin des 100k€

Par

En réponse à PeDrO128

Effectivement. Pour un gain en performance que j'imagine très limité.

Vaux mieux investir dans un lingot d'or, c'est plus dense et compact et il ne doit pas y avoir une différence sensible de prix sauf que là, tu prend un kilo !

Par

En réponse à hugh6

Avec le malus on ne doit plus être très loin des 100k€

Sur la M2 actuelle avec les pièces M Performance on était déjà a 100k€ (sans remise) alors la M2 Competition + ces pièces là qui pour le coup seront bcp plus chères, on sera bien au dela des 100k€.

Même si j'adore la M2, là au niveau tarif c'est bcp trop. Je ne doute pas de leur intérêt ni de leur efficacité, mais à ces tarifs, on doit pouvoir trouver mieux en terme de perfs.

Par

C'est bien la dernière série 2 en propulsion donc profitäy :good:

Par

En réponse à axoxyxous

C'est bien la dernière série 2 en propulsion donc profitäy :good:

Нет

La prochaine série 2 qui sort en 2021 sera une propulsion également :bien:

Par

Et les essuie-glaces ? BMW n'a pas encore l'avance technologique de Bugatti! :buzz:

Par

En réponse à Lenfumeur

Je pense que le prix du kg perdu doit être salé...

oui. et faire l'impasse sur la bière et la choucroute peut aussi être un bon plan moins onéreux.

je parle de celui qui se met derrière le volant...

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