Le spécialiste du low-cost a un programme très chargé, avec notamment le renouvellement de fond en comble de son duo Sandero/Logan fin 2020. En 2021, Dacia compte révolutionner le marché des électriques avec la Spring.
Finalement, tout le catalogue ou presque de Dacia reçoit la série spéciale fêtant les 15 ans de présence de la marque roumaine en France. Le constructeur confirme aujourd'hui la disponibilité de l'édition sur le Duster, dans la plupart des motorisations et versions.
Chaque année, Dacia propose une nouvelle série spéciale, déclinée sur les différents modèles de sa gamme. Après les Advance en 2018 et les Techroad en 2019, voici les "15 ans", qui fêtent donc les 15 ans de la relance de la marque en France. Voici les détails pour la Logan MCV et le Lodgy, qui ne sont donc pas oubliés alors qu'ils sont en fin de carrière.
En fin de vie, la Sandero 2 revoit son offre avec deux séries spéciales, la "City+" placée en cœur de gamme, et la plus chic "15 ans".
Après les SUV urbains, les citadines font partie des modèles les plus vendus en France. La concurrence est donc très vive sur ce segment qui regroupe pas moins de 16 acteurs. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif mettant aux prises toutes les citadines du marché.
La Sandero et la Logan adoptent le moteur TCe 100 ECO-G, avec une bi-carburation essence et GPL. Le surcoût par rapport au TCe 90 ch est limité.
Dacia profite, tout comme Renault, du salon de Bruxelles pour annoncer une nouveauté : la motorisation Eco-G 100, qui a la particularité d'être compatible sans-plomb et GPL. D'abord commercialisée sur le Duster, cette mécanique sera ensuite proposée sur les Sandero, Sandero Stepway, Logan et Logan MCV.
Dossier
Les 20 nouveautés qui vont marquer 2020
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Caradisiac vous présente déjà les stars incontournables de la nouvelle année. De la citadine low-cost à la routière de luxe en passant bien sûr par les SUV, découvrez en avant-première 20 nouveautés de 2020 qui n'ont pas encore été dévoilées, entre renouvellement de best-sellers et modèles inédits.
L'heure est au grand bilan de la décennie. Parmi les centaines de nouveautés qui ont fait leurs débuts entre 2010 et 2019, voici celles que l'on retient, pour de bonnes ou de mauvaises raisons : succès commercial, raté, révolution technique…
L'enquête du vendredi
Voilà déjà 15 ans que Dacia a pris un nouveau départ sous l'impulsion de Renault. Si le roumain reste spécialiste des prix hyper-attractifs, il a beaucoup changé depuis la présentation de la première Logan, comme en témoigne le lancement du très chic Duster Black Collector. Une évolution demandée par la clientèle mais aussi imposée par les normes et réglementations. Au risque de devenir un généraliste ?
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