Livrer un véhicule neuf est une manœuvre délicate lorsque ce dernier est perché sur le plateau supérieur d'un camion. Voici par exemple l'étonnante histoire d'une Ferrari 348 renversée devant la concession.
Le propriétaire de cette Ferrari 488 GTB attaque la firme italienne. Sa sportive a en effet terminé sa course dans un étang à cause d'une défaillance des freins il y a quelques années.
Ne vous méprenez pas : il est impossible de prendre le volant de cette Formule 1 Ferrari spectaculaire. Il s'agit en effet d'une réplique à l'échelle 1 de la SF-24 engagé dans le championnat de la catégorie reine en 2024. Une auto chargée de promouvoir la version 1:8.
Avec du couple et de la puissance qui déboulent de manière instantanée, les électriques affichent généralement des 0 à 100 km/h impressionnants sur la fiche technique. Dans le réel, voici le résultat lorsqu'une MG Cyberster affronte une Ferrari 812 Competizione.
Le chef star de l'émission "Cauchemar en cuisine" Gordon Ramsay prend plaisir à dégourdir les bielles de son italienne même pour des trajets urbains. La preuve avec ces images de l'animateur dans Londres au volant de sa rarissime Ferrari Daytona SP3 lors de la soirée F1 75 Live.
Scène surréaliste immortalisée aux États-Unis : un policier demande au propriétaire d'une Ferrari F8 Tributo de sortir de l'autoroute en roulant alors que sa sportive est totalement détruite. Les vidéos réalisées par les passants font froid dans le dos.
Sans mécanique thermique sous le capot, les véhicules électriques permettent plus de liberté en matière de design. La preuve avec la startup EVision qui tire parti de l'absence de calandre sur les Tesla.
Quelqu'un s'est amusé lors du Tokyo Auto Salon à greffer des blasons Ferrari sur un crossover Toyota Crown Sport. Et il est vrai que la plaisanterie est tentante en regardant les traits des deux modèles.
Vous glisser dans le siège conducteur de l'ancienne Ferrari F430 de Donald Trump ça vous dit ? Cela sera bientôt possible sous réserve de payer une sacrée somme lors d'une vente aux enchères.
Voilà la différence principale entre les anciennes voitures de sport et les supercars modernes : cette capacité, pour l’immense majorité des modèles actuels, à pouvoir éviter le pire en cas de petites erreurs de conduite. Avec cette très exigeante Ferrari F40, il n’existe aucun pardon.
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