
La gamme du SUV compact de Fiat s'étoffe avec une version musclée. Le look de cette Sport est sympathique mais il n'y a pas de moteur plus puissant.

La gamme du SUV compact de Fiat s'étoffe avec une version musclée. Le look de cette Sport est sympathique mais il n'y a pas de moteur plus puissant.

Les syndicats italiens du groupe Fiat ont confirmé ce matin que le géant italo-américain allait investir environ un milliard d'euros en Italie uniquement pour le développement et la production de deux nouveautés majeures : l'Alfa Romeo Tonale, et la nouvelle Fiat Panda hybride.

Après nous être penché sur le cas des citadines et des familiales, avec à chaque fois en objectif de trouver les meilleures pour environ 3 000 €, voici que nous nous attaquons à la catégorie très en vue des SUV. Pour un tel budget, on trouve, ou on n'a rien ? Et même si on trouve, faut-il vraiment acheter ? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui.

La marque vient de produire dans l'usine de Melfi (Italie) le 500.000e exemplaire de la 500X, moins de cinq ans après le lancement du modèle.

Fiat célèbre modestement ses 120 ans avec une version inédite des modèles de la famille 500, présentée en tenue de gala noire et blanche. Le bicolore est une première pour le 500 X.

Les fausses nouvelles en question ne sont pas des fake news ; pas des informations erronées, mais des voitures qu’on nous présente comme nouvelles mais ne le sont pas vraiment.

C'est parti pour la grande braderie ! Après avoir changé de vêtements, de meubles ou l'électroménager, peut-être que vous aurez envie de changer de voiture, en trouvant là aussi la meilleure affaire. Voici une sélection des plus grosses ristournes du moment. Il y en a pour tous les besoins, de la petite auto à la navette 9 places.

L'aventure est déjà terminée pour l'un des SUV. Place désormais au quart de finale, avec six modèles encore en compétition.

Les votes sont ouverts. Sept voitures sont en lice. Le nom de la gagnante sera connu le 29 janvier, à la veille de l'ouverture du Festival Automobile International à Paris.

La Fiat 500X arrive à mi-carrière et, sous la pression d'une concurrence toujours plus affûtée, doit passer par la case restylage. Si sa partie extérieure évolue peu, l'auto mettra en avant des moteurs et équipements de sécurité inédits pour attirer l'attention de la clientèle. Découvrez ci-dessous les premières images de notre essai tournées en live dans la région de Turin.
SPONSORISE