C'est parti pour la grande braderie ! Après avoir changé de vêtements, de meubles ou l'électroménager, peut-être que vous aurez envie de changer de voiture, en trouvant là aussi la meilleure affaire. Voici une sélection des plus grosses ristournes du moment. Il y en a pour tous les besoins, de la petite auto à la navette 9 places.
Une minicitadine : Citroën C1
Son atout ? Son format de poche, 3,47 mètres de longueur seulement.
Quelle promo ? De base, Citroën offre jusqu'à 2 000 € de reprise/remise sur la C1. Il y a mieux dans la catégorie, mais la marque ajoute 1 250 € de prime si vous faites reprendre un véhicule de plus de 12 ans. Soit 3 250 €, ce qui est très intéressant et donne - 26 % max. On peut négocier un geste similaire avec un véhicule plus récent.
Que dire pour négocier plus ? Il faut faire jouer la concurrence, mais si vous obtenez au cumul au moins 3 000 €, c'est déjà très bien.
Une citadine : Toyota Yaris
Son atout ? Sa variante hybride, aussi remisée.
Quelle promo ? Toyota propose 2 000 € de ristourne sur la Yaris hybride, qui se vend très bien (ce qui est donc déjà pas mal). Sur l'essence, la marque affiche carrément 3 000 € de rabais. À cela il faut ajouter un geste en cas de reprise d'un modèle de plus de huit ans : 500 € sur l'hybride et 1 000 € sur l'essence. Soit jusqu'à 26 % de rabais !
Que dire pour négocier plus ? Pas simple sur l'hybride, et l'offre est belle sur l'essence. Réclamez plutôt un équipement ou une extension de garantie.
Un SUV urbain : Mitsubishi ASX
Son atout ? Son équipement généreux : la version Black Collection a en série l'accès mains libres, la caméra de recul, le toit en verre panoramique, la navigation, les jantes 18 pouces…
Quelle promo ? La variante ASX Black Collection avec le moteur essence de 117 ch profite d'un rabais de 7 600 €, soit - 29 % !
Que dire pour négocier plus ? La promo est belle, l'équipement complet. Mais l'intérieur a pris un coup de vieux, dites-le au vendeur qui fera un petit geste en plus pour vous faire signer.
Une compacte : Fiat Tipo
Son atout ? Une garantie 10 ans ou 100.000 km en ce moment.
Quelle promo ? Déjà bien placée côté tarifs, la Tipo est fortement remisée. En ce moment, la série spéciale Ligue 1 Conforama profite d'un rabais de 3 200 € ainsi que d'une aide supplémentaire de 1 000 € en cas de reprise d'un modèle de plus de 7 ans. Soit - 19 % hors reprise et - 26 % avec reprise.
Que dire pour négocier plus ? Là aussi pas simple, car l'offre est déjà agressive et il y a la garantie 10 ans. Faites-vous offrir une ou deux options.
Un SUV compact : Hyundai Tucson
Son atout ? Une garantie 5 ans avec un kilométrage illimité, parfait pour les grands rouleurs.
Quelle promo ? Le Tucson vient tout juste d'être restylé. Pourtant, Hyundai est généreux avec 3 500 € de remise et 2 000 € d'aide à la reprise. Soit 5 500 € de ristourne, - 19 %.
Que dire pour négocier plus ? Il suffit d'évoquer un ou deux modèles concurrents, ce n'est pas ce qui manque. Faites un devis chez Kia (Sportage) ou Skoda (Karoq) pour tenter de faire baisser les prix.
Une berline familiale : Opel Insignia
Son atout ? Son grand gabarit.
Quelle promo ? La remise de départ sur l'Insignia est de 4 500 €. C'est avec une reprise que cela devient intéressant : 1 500 € sur les modèles essence à boîte manuelle et 3 000 € sur les diesels et essence BVA. En clair, demandez au minimum 7 500 €, soit jusqu'à - 24,5 %.
Que dire pour négocier plus ? Les berlines ne sont plus trop à la mode. On peut encore demander 500 € de plus, soit 8 000 €.
Un monospace : Ford C-Max
Son atout ? Ford propose en ce moment un crédit 0 %.
Quelle promo ? Il y a 6 000 € d'aide à la reprise, une offre que l'on obtient facilement sans véhicule à faire reprendre. Ce qui donne jusqu'à - 26 %.
Que dire pour négocier plus ? Il faut évoquer l'âge avancé du C-Max, bientôt arrêté. De quoi obtenir 500 à 1 000 € de plus sur un modèle haut de gamme.
Un grand monospace : Peugeot Traveller
Son atout ? Il peut embarquer jusqu'à 9 personnes.
Quelle promo ? Peugeot annonce une offre de reprise + 8 000 €. Cela donne jusqu'à - 21 %.
Que dire pour négocier plus ? C'est simple : le même véhicule est proposé par Citroën (SpaceTourer) et Toyota (ProAce). À vous de faire plusieurs devis pour jouer la carte de la concurrence.
Un grand SUV : Volkswagen Tiguan Allspace
Son atout ? Ses 7 places de série.
Quelle promo ? Volkswagen est généreux sur toute sa gamme. La ristourne du Tiguan allongé vient de passer de 3 500 à 6 500 €. Cela donne jusqu'à 19 % de remise. Des grands SUV font mieux certes, mais il y a quand même ici la notoriété de la marque Volkswagen qui permet de limiter la casse à la décote.
Que dire pour négocier plus ? Tentez de faire jouer la concurrence avec le jumeau technique Seat Tarraco.
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Par fiatquirouleplus
Le tarif soit disant agressif de la Tipo , c’est de la foutaise.
Version de base avec un anémique atmo 8 soupapes de 95 cv, écrasé sous le poids et glouton en définitive.
On vise alors le 2e ou 3e niveau de finition, le Tjet de 120 cv et quelque options. Le prix dépasse alors les 20000 eur.
Vu la finition digne d’une Dacia, ca devient indéfendable.
Un Duster tce 130 revient moins cher !
Cette Tipo se vend mal. On comprend pourquoi.
Par anneaux nîmes.
Mon dieu mais alors il y aurait des marques soit disan semi premium ne faisant jamais de rabais qui en ferait finalement.
Certains mentiraient sur ce site ? Nonnnnnn !!! Pas possible....
Par gignac31
la bonne affaire c'est le tiguan evidemment c'est sur la version longue..
la plus chere..mais bon 1 c'est du vw 2 c'est un suv..
aucun probleme de revente..!
éviter l'asx has been..
le tucson pourquoi pas mais aller voir les mandataires vous pouvez avoir bien plus;.
sinon pour fait comme renault là aussi c'est la grande braderie..toute l'année!!
vouloir vendre du low cost au prix du généraliste çà le fait pas..
là c'est mini 5000 voir 10 000 chez le mandataire qui va bien.. sur leur caisse à 30 000!!
scénic 4 jar... etc..
Par beniot9888
En réponse à gignac31
la bonne affaire c'est le tiguan evidemment c'est sur la version longue..
la plus chere..mais bon 1 c'est du vw 2 c'est un suv..
aucun probleme de revente..!
éviter l'asx has been..
le tucson pourquoi pas mais aller voir les mandataires vous pouvez avoir bien plus;.
sinon pour fait comme renault là aussi c'est la grande braderie..toute l'année!!
vouloir vendre du low cost au prix du généraliste çà le fait pas..
là c'est mini 5000 voir 10 000 chez le mandataire qui va bien.. sur leur caisse à 30 000!!
scénic 4 jar... etc..
Tu sais gnagnac31, si ils font des ristournes sur la version longue du Tiguan, c'est justement parce qu'elle ne se vend pas. Donc ton "aucun problème pour la revente !", c'est de la méthode Coué...
Mais on est bien dans la tête de gnagnac31, là. Avec 2 neurones qui prennent le contrôle en alternance.
Neurone 1 : Renault.. Lol...La marque au cric... Qui fait des ristournes... Sur son low cost au prix du premium lol... Pas fiable... Lol...
Neurone 2 : VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien...
Par maetalkrio
En réponse à beniot9888
Tu sais gnagnac31, si ils font des ristournes sur la version longue du Tiguan, c'est justement parce qu'elle ne se vend pas. Donc ton "aucun problème pour la revente !", c'est de la méthode Coué...
Mais on est bien dans la tête de gnagnac31, là. Avec 2 neurones qui prennent le contrôle en alternance.
Neurone 1 : Renault.. Lol...La marque au cric... Qui fait des ristournes... Sur son low cost au prix du premium lol... Pas fiable... Lol...
Neurone 2 : VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien. VW c'est bien. Audi c'est bien. Skoda c'est bien...
mais aussi: Seat c'est bien, Bugatti c'est bien. Lamborghini c'est bien. Bentley c'est bien. Ducati c'est bien. Porsche c'est bien. Scania c'est bien. MAN c'est bien.
Bizarrement, pas de soldes par ici...
Par caradisboub
En réponse à fiatquirouleplus
Le tarif soit disant agressif de la Tipo , c’est de la foutaise.
Version de base avec un anémique atmo 8 soupapes de 95 cv, écrasé sous le poids et glouton en définitive.
On vise alors le 2e ou 3e niveau de finition, le Tjet de 120 cv et quelque options. Le prix dépasse alors les 20000 eur.
Vu la finition digne d’une Dacia, ca devient indéfendable.
Un Duster tce 130 revient moins cher !
Cette Tipo se vend mal. On comprend pourquoi.
heuuuu
j'ai cette tipo . La seule chose où je suis d'accord c'est que le 1.4l boit un peu mais la voiture reste quand même grande ( et certainement lourde)
Je ne le trouve absolument pas anémique,la boite 6 foit aider. Ça n'est pas une bmw m3, mais pour le prix et l'équipement, c'est un très bon déplaçoir. Je la trouve jolie, en plus.
Quand à la finition ça ne joue vraiment pas dans la même catégorie que Dacia. C'est plutôt valorisant
Par HUMANOIDU82
Attention arnaque c'est des promos comme tous les mois faites gaffe
Par Philippe2446
En réponse à caradisboub
heuuuu
j'ai cette tipo . La seule chose où je suis d'accord c'est que le 1.4l boit un peu mais la voiture reste quand même grande ( et certainement lourde)
Je ne le trouve absolument pas anémique,la boite 6 foit aider. Ça n'est pas une bmw m3, mais pour le prix et l'équipement, c'est un très bon déplaçoir. Je la trouve jolie, en plus.
Quand à la finition ça ne joue vraiment pas dans la même catégorie que Dacia. C'est plutôt valorisant
Tu sais, tout est parfois dans le pseudo. Le duster tce qu'il cite consomme 2l de plus aux 100 sur autoroute, et est moins fiable que l'atmo de fiat. Et la tipo Tjet qu'il cite est plus performante que le duster, plus lourd et carrément pataud dans les virages... Il serait temps d'arrêter de considérer le duster comme autre chose qu'une espèce de véhicule tout chemin pour les routes mal pavées...
Par Philippe2446
En réponse à HUMANOIDU82
Attention arnaque c'est des promos comme tous les mois faites gaffe
En même temps, il y a tous les mois un article de ce type...
Par fiatquirouleplus
En réponse à caradisboub
heuuuu
j'ai cette tipo . La seule chose où je suis d'accord c'est que le 1.4l boit un peu mais la voiture reste quand même grande ( et certainement lourde)
Je ne le trouve absolument pas anémique,la boite 6 foit aider. Ça n'est pas une bmw m3, mais pour le prix et l'équipement, c'est un très bon déplaçoir. Je la trouve jolie, en plus.
Quand à la finition ça ne joue vraiment pas dans la même catégorie que Dacia. C'est plutôt valorisant
Valorisant une Tipo ?
A côté d’une Lada peut être.
Quand aux 95 cv, en ville, ca suffit. Mais sur la route, c’est un sacré veau.
Sauf pour ceux qui dépassent ni les autres véhicules, ni les 80.
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