Ford a décidé de changer sa gamme de citadines. Composée aujourd’hui de la Ka et de la Fiesta, celle-ci va accueillir un nouveau membre : la Ka +, qui remplace la petite Ka. Caradisiac est la premier média à vous la présenter en détails.
Ford a récemment lancé sa toute nouvelle ligne ST-Line qui propose, comme bon nombre d'autres constructeurs, le look sportif sans la grosse motorisation qui va avec. Après la Fiesta et la Focus, c'est aujourd'hui au tour de la Mondeo de recevoir ce niveau de finition, présenté au Royaume-Uni dans le cadre du Festival of Speed. La commercialisation est prévue pour le mois prochain.
La "griffe" haut de gamme Vignale chez Ford a déjà été posée sur certaines autos, comme la Mondeo ou encore le S-Max. Le Kuga est la nouvelle victime de cette finition à part et Ford l'officialise justement aujourd'hui à l'aube du Festival of Speed de Goodwood. Comme prévu, il s'agit d'une présentation plus flatteuse et uniquement de motorisations puissantes.
La Ford Mustang a toujours été proposée en boîte manuelle ou en transmission automatique. Cette dernière a évidemment largement progressé au fil du temps, passant de trois à six rapports. Ford pourrait même aller plus loin d'ici quelques mois en proposant sur la pony car une inédite boîte auto à dix rapports, fruit de la collaboration entre Ford et General Motors.
Ford annonce aujourd'hui l'arrivée à la commande de la nouvelle petite bombe maison, la Fiesta ST"200", qui, comme son nom l'indique, rajoute quelques chevaux à la Fiesta ST classique pour culminer à 200 ch. Il faudra débourser 27 300 € au minimum pour se l'offrir en France, un tarif très bien placé face à la concurrence française.
On efface tout et on recommence. La nouvelle Ka adopte un style très sage, reçoit cinq portes et grandit tellement qu'elle rattrape quasiment sa grande sœur Fiesta. Mais Ford promet qu'elle sera toujours affichée à des tarifs de mini-citadine.
De nombreux constructeurs proposent à leur client des versions avec le look sportif des modèles hautes performances, sans les gros moteurs. GT Line, S Line, Pack M, voilà des noms que l'on retrouve fréquemment. Il faudra désormais composer avec ST Line puisque Ford lance la finition sportive sur les Fiesta et Focus.
Ford profite de l'approche de la période estivale et des 24 Heures du Mans pour célébrer le cinquantenaire du fameux triplé des GT40 à l'épreuve mancelle, devant Ferrai. Le constructeur dégaine une série spéciale 50th Anniversary sur les Focus ST et RS, Mustang et Fiesta ST. A chaque fois, ce seront seulement 50 unités qui seront commercialisées.
Ford, qui commercialise déjà en France ses EcoSport, Kuga, et Ranger, étoffe encore sa gamme de SUV, avec le Edge. Un nouveau qui ne l'est pas, puisqu'il est commercialisé aux USA depuis... des lustres. Retrouvez en direct de l'essai nos premières impressions.
Dévoilée à Genève, la version haut de gamme du Ford S-Max, reprenant le badge Vignale, arrive à la commercialisation et Ford en profite pour nous donner son tarif : il faudra compter au minimum 45 700 € pour s'offrir la familiale sept places qui jouerait presque dans la cour du premium. Quatre motorisations sont au programme, avec des puissances allant de 150 à 240 ch.
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