Le Salon automobile de Lyon se déroulera du 8 au 16 octobre prochains. Il sera l’occasion de découvrir sur le sol français les nouvelles Lancia Thema et Voyager qui sont, rappelons-les, respectivement des Chrysler 300C et Voyager revisités.
À l'occasion du salon de Francfort et pour espérer engranger déjà quelques commandes avant la commercialisation en novembre, Lancia a divulgué les prix locaux. Pour la France, il faudra attendre encore un peu mais la TVA allemande à 19% et le marché à peu de chose près similaire font que ces prix teutons seront une bonne indication. Ça débute à 41,400€.
Nous avons cru ne plus la revoir, c’était sans compter sur le manque de cabriolet au sein de la gamme Lancia/Chrysler. La Chrysler-Lancia 200-Flavia Cabrio est à Francfort sous forme d'un prototype qui sera commercialisé très bientôt. Faudra juste revoir la définition du terme luxe à l'italienne…
Pour Lancia, Francfort sera dans la continuité de Genève avec la présentation de sa nouvelle gamme définitive composée en partie de modèles communs à Chrysler. Petite surprise, alors que nous pensions que la Flavia avait été rayée des plans Produits futurs, on retrouve la version cabriolet en Allemagne, preuve que seule la berline a été supprimée.
C'est au dernier salon de Genève que la « nouvelle » Lancia Musa a fait ses grands débuts. Pour 2011, quelques changements significatifs sont à noter sur son look, son intérieur et sur une gamme qui se veut simplifier afin de faciliter la vie et le choix des clients. Suivez le guide...
De Chrysler, il ne restera que le Grand Voyager et à y regarder de plus près c’est une décision assez cohérente car c’est surement le seul modèle du constructeur américain qui avait une certaine légitimité en Europe ce qui est logique vu
Attendue depuis près de 3 ans, c’est à l’occasion du 25ème anniversaire de la Lancia Y que la marque italienne a décidé de dévoiler sa nouvelle génération d’Ypsilon. Autant le dire tout de suite, nous n’accrochons pas sur cette
Un an après la fusion entre Chrysler et Lancia, voici enfin les premiers rejetons de ce mariage contre-nature entre une marque historique italienne et son homologue américaine.
Selon le quotidien japonais Nikkei, Toyota et sa filiale Daihatsu vont produire une voiture à bas coût en Indonésie.
Dans la famille Lancia, la Delta faisait figure de seule nouveauté depuis des lustres. Cela, c'était jusqu'à aujourd'hui et le dévoilement de la nouvelle famille. Certes, les nouveaux arrivants sont pour beaucoup « rapportés » mais la Delta se doit de faire désormais « bonne figure » et pour cela, elle change de calandre.
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