L'actuelle compacte CT200h arrive en fin de carrière chez Lexus après plus de cinq ans de présence au catalogue. Le renouvellement n'est pas encore là et Lexus en profite pour ajouter une nouvelle finition Sport Edition à la CT200h, facturée 29900 €, hors options.
Après avoir lancé son nouveau coupé, le RC-F, avec un V8 de 477 ch, Lexus commercialise aujourd'hui la version hybride. Un grand écart qui fait de la RC 300 h, le premier et l'unique coupé hybride premium du marché. Nous avons fait le déplacement dans les Alpes de haute provence pour vérifier si cette machine est aussi performante que son physique est spectaculaire. Voici les premières photos de notre essai réalisé en finition F-Sport Executive (59 990 €). L’essai vidéo est à découvrir demain.
C’est au musée Louwman aux Pays Bas que nous avons pu découvrir en avant-première la Lexus LC500h, le nouveau coupé sportif haut de gamme de la marque japonaise qui fera ses débuts au salon de Genève.
Après les premières photos officielles, Lexus nous dévoile et officialise enfin la LC500h hybride et en profite pour tout nous dire sur ses caractéristiques. Comme pressenti, le coupé abrite un V6 3.5 hybride, motorisation classique chez Lexus.
Lexus restyle sa GS, la seule berline premium du marché à proposer deux moteurs hybrides. Ce nouveaux faciès et les quelques améliorations apportées dans l’habitacle seront-ils suffisants pour faire décoller les ventes de la japonaise ? Réponse cette semaine avec notre essai réalisé sur les routes de Majorque.
Lexus a lancé l'an dernier le coupé sportif RC F mais il aura fallu patienter un peu avant de découvrir les versions plus sages. Lexus dévoile justement ses tarifs, ainsi que ceux de la berline GS F, qui démarre à 99 900 €. Comptez au minimum 49 990 € pour la RC 300h.
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La grande GS se refait une beauté : de l'eau a coulé sous les ponts depuis la présentation de la quatrième génération en 2012 et il convenait donc la mettre à la page, ce que Lexus a fait au Salon de Francfort.
Vous pouvez déjà lire son essai complet par Alexandre sur Caradisiac depuis une semaine, mais c'est au Salon de Francfort que Lexus présente pour la première fois en Europe la quatrième génération du RX qui ne sera importée que dans sa seule version hybride 450h.
Lexus renouvelle son ambassadeur, le RX 450H. Le 4x4 de luxe et pionnier en matière d’hybridation revêt un look plus agressif et met à jour l’ensemble de ses fonctionnalités. Le japonais a-t-il encore les épaules pour retrouver sa place de leader ? Réponse demain dans notre essai.
Lexus débarque à Francfort avec sa tricorps repoudrée GS. Le modèle vu pour la première fois mi-août au Concours d'Élégance de Pebble Beach est animé en France par un bloc essence et deux mécaniques hybrides. Les puissances s'étendent de 223 chevaux à 345 chevaux.
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