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La famille de SUV Lexus s'agrandit. Après les RX et NX, voici l'UX, une appelation signifiant Urban Crossover. Il n'a pourtant d'urbain que son som car il s'agit du nouveau SUV compact du constructeur qui fait à Genève sa première sortie officielle.
Un an et demi après le concept, Lexus présentera le 6 mars à Genève la version de série de l'UX, son troisième SUV en Europe. La motorisation hybride sera évidemment obligatoire !
Présentée fin novembre, la version allongée avec deux places en plus du RX est disponible à la commande. Les livraisons commenceront en mai prochain.
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Décembre commence à peine, mais nous pensons déjà à la prochaine année et à son programme des réjouissances automobiles. Vous vous en doutez, le calendrier des nouveautés 2018 sera envahi de SUV : il y en aura de toutes les tailles, à tous les prix. Heureusement, ceux qui n'aiment pas les baroudeurs pourront aussi être comblés ! La catégorie des compactes sera animée tout comme celle des voitures typées plaisir. Voici donc un avant-goût des futures stars du marché.
Lexus est actuellement présent du côté de Los Angeles pour présenter au public une version rallongée de son gros RX, toujours proposée avec deux motorisations aux Etats-Unis. Le RX gagne ainsi 11 centimètres et surtout une troisième rangée de siège pour accueillir les plus grandes familles.
La cinquième génération de la LS est disponible à la commande. Le nouveau vaisseau amiral de Lexus est bien évidemment proposé en version hybride. Premières livraisons début 2018.
Le nouveau porte-drapeau de Lexus fait l'objet d'une série spéciale Blue Edition, qui se distingue par une inédite couleur de carrosserie, nommée "Bleu Naturel" et inspirée par un papillon. Elle fait gonfler le prix de la LC !
Dévoilée en 2010, la CT 200h a été la première berline compacte du constructeur japonais. A l’heure où certains modèles sont remplacés, celle-ci bénéficie d’un restyling.
Trois ans après son début de carrière, le Lexus NX est un succès commercial. Le SUV japonais connaît aujourd’hui son restyling de mi-carrière. Au programme, des évolutions esthétiques bien sûr mais également un enrichissement de l’équipement.
La CT a eu sept ans au printemps. Dans le milieu automobile, c'est un âge où il est généralement temps de partir à la retraite. Mais la compacte de Lexus, écoulée à moins de 8 000 exemplaires en Europe l'année dernière, a décidé de faire de la résistance et de s'offrir un second restylage.
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