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Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

C’est lors du salon de Los Angeles que Lexus a présenté officiellement la version rallongée de son RX dénommée RX 450L. Première sortie européenne à l’occasion de ce salon de Genève.

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

+11 cm et une troisième rangée de sièges, voici les principales caractéristiques de ce RX L. Il s'agit donc de la version familiale du SUV japonais.

 Ce n’est pas la première fois que le constructeur japonais s’intéresse aux familles puisque Toyota avait proposé il y a quelques années une version de la Prius appelée Prius +. C’est aujourd’hui sa filiale luxe du premier constructeur nippon d’investir ce terrain. Une première pour Lexus.

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Avec les 11 cm supplémentaires, le Lexus RX  L atteint désormais une longueur respectable de 5 mètres. Cette nouvelle longueur a forcément des conséquences au niveau du look. Ainsi, la partie arrière a été modifiée avec notamment une chute de pavillon moins rapide afin de préserver la garde au toit des passagers du 3e rang. La custode affiche un style un peu torturé avec quelques ressemblances avec celle des dernières Opel. Pas sûr que cela fasse encore une fois l'unanimité.  Pas de changement, bien évidemment, sur l’avant. Le RX conserve sa proue si particulière avec sa calandre très impressionnante et spectaculaire.

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

 Dans l'habitacle, le RX L reprend bien évidemment la planche de bord du RX avec une ergonomie toujours aussi complexe mais la présentation est moderne et futuriste. 

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018
Ce RX est le premier Lexus 7 places.
Ce RX est le premier Lexus 7 places.

Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage.

Sous le capot, ce RX L sera toujours motorisé par le V6 hybride. Une combinaison développant 313 ch

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Le prix de base est de 72 100 €. La finition Luxe coûte 76 100 € et l'Executive est à 87 100 €. Le surcoût par rapport à la version classique est de 3 200 €. La commercialisation interviendra au mois de mai.

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La calandre anguleuse des modèles loin de passer inaperçue
La calandre anguleuse des modèles loin de passer inaperçue

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Comme souvent sur les véhicules allongés, c'est le montant arrière qui trinque
Comme souvent sur les véhicules allongés, c'est le montant arrière qui trinque

 

L'instant Caradisiac : non pas un, ni deux mais trois voire quatre SUV

Chez Lexus, on a bien compris que les clients aimaient les SUV. Après le NX, le RX, le constructeur japonais a dévoilé pas moins de deux modèles à Genève : le RX 450 hl et UX. Et il y a fort à parier que ce ne soit pas fini. Pourquoi pas un crossover urbain? .

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En savoir plus sur : Lexus Ux

Commentaires (23)

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Par

7 places mais on ne peut pas accéder au salon, idem pour le coffre : c'est bien d'être à Genève mais alors ça sert à quoi?

En tout cas vu de profil elles ont l'air mini les places de la 3e rangée.

Par

" mais la présentation est moderne et futuriste. "

mais absolument pas triste et noir comme sur la Kia valant deux fois moins hein....

Par

" Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage. "

....et allez....encore un modèle du groupe Toy qui planque tout ou partie de son intérieur....mais y'aurait quoi donc dans ces coffres de SUV Lexus qu'il conviendrait de planquer si soigneusement ?

Pas grand chose pour y cloquer ses bagages ? surtout quand comme ici on peut partir à 7...

Ben on sait bien, c'est ça l'hybride... suffira d'en acheter deux pour partir en vacances. :bah:

Mais franchement, si c'est pour planquer des trucs sur des bagnoles qui ne sont plus des proto....évitez juste de venir.

Par

D'habitude je trouve lexus moche, mais là,...

Ah, non, c'est moche.

Par

Plutôt d'accord avec la conclusion, ces véhicules que l'on allonge pour ajouter 2 places, c'est laid.

Par

Encore une fois, un jackypack peinture blanche et jantes noires qui brillent pour présenter un modèle pas facile au premier coup d'oeil.

Difficile de faire pire pour enlaidir une auto.

Bon, l'extension n'est pas très élégante, mais c'est tout de même bien plus réussi que sur un 5008.... qui reste maitre en matière de bricolage esthétique. Dommage que l'habitacle de ce rx ne soit pas affiché avec une couleur plus claire, il est assez agréable une fois au volant.

Par

La rallonge est plutôt bien exécuter

Par

En réponse à roc et gravillon

" Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage. "

....et allez....encore un modèle du groupe Toy qui planque tout ou partie de son intérieur....mais y'aurait quoi donc dans ces coffres de SUV Lexus qu'il conviendrait de planquer si soigneusement ?

Pas grand chose pour y cloquer ses bagages ? surtout quand comme ici on peut partir à 7...

Ben on sait bien, c'est ça l'hybride... suffira d'en acheter deux pour partir en vacances. :bah:

Mais franchement, si c'est pour planquer des trucs sur des bagnoles qui ne sont plus des proto....évitez juste de venir.

Tu sais très bien que sur les hybrides Toy/Lexus, le coffre n'est pas plus petit que sur les versions non hybrides.

Par Profil supprimé

Une énième caricature poussive et mal finie toyota rebadgée lexus

Par

En réponse à Profil supprimé

Une énième caricature poussive et mal finie toyota rebadgée lexus

TIens, l'usine à âneries est de retour !

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