C’est lors du salon de Los Angeles que Lexus a présenté officiellement la version rallongée de son RX dénommée RX 450L. Première sortie européenne à l’occasion de ce salon de Genève.
+11 cm et une troisième rangée de sièges, voici les principales caractéristiques de ce RX L. Il s'agit donc de la version familiale du SUV japonais.
Ce n’est pas la première fois que le constructeur japonais s’intéresse aux familles puisque Toyota avait proposé il y a quelques années une version de la Prius appelée Prius +. C’est aujourd’hui sa filiale luxe du premier constructeur nippon d’investir ce terrain. Une première pour Lexus.
Avec les 11 cm supplémentaires, le Lexus RX L atteint désormais une longueur respectable de 5 mètres. Cette nouvelle longueur a forcément des conséquences au niveau du look. Ainsi, la partie arrière a été modifiée avec notamment une chute de pavillon moins rapide afin de préserver la garde au toit des passagers du 3e rang. La custode affiche un style un peu torturé avec quelques ressemblances avec celle des dernières Opel. Pas sûr que cela fasse encore une fois l'unanimité. Pas de changement, bien évidemment, sur l’avant. Le RX conserve sa proue si particulière avec sa calandre très impressionnante et spectaculaire.
Dans l'habitacle, le RX L reprend bien évidemment la planche de bord du RX avec une ergonomie toujours aussi complexe mais la présentation est moderne et futuriste.
Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage.
Sous le capot, ce RX L sera toujours motorisé par le V6 hybride. Une combinaison développant 313 ch
Le prix de base est de 72 100 €. La finition Luxe coûte 76 100 € et l'Executive est à 87 100 €. Le surcoût par rapport à la version classique est de 3 200 €. La commercialisation interviendra au mois de mai.
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L'instant Caradisiac : non pas un, ni deux mais trois voire quatre SUV
Chez Lexus, on a bien compris que les clients aimaient les SUV. Après le NX, le RX, le constructeur japonais a dévoilé pas moins de deux modèles à Genève : le RX 450 hl et UX. Et il y a fort à parier que ce ne soit pas fini. Pourquoi pas un crossover urbain? .
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Par JFKiki74
7 places mais on ne peut pas accéder au salon, idem pour le coffre : c'est bien d'être à Genève mais alors ça sert à quoi?
En tout cas vu de profil elles ont l'air mini les places de la 3e rangée.
Par roc et gravillon
" mais la présentation est moderne et futuriste. "
mais absolument pas triste et noir comme sur la Kia valant deux fois moins hein....
Par roc et gravillon
" Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage. "
....et allez....encore un modèle du groupe Toy qui planque tout ou partie de son intérieur....mais y'aurait quoi donc dans ces coffres de SUV Lexus qu'il conviendrait de planquer si soigneusement ?
Pas grand chose pour y cloquer ses bagages ? surtout quand comme ici on peut partir à 7...
Ben on sait bien, c'est ça l'hybride... suffira d'en acheter deux pour partir en vacances.
Mais franchement, si c'est pour planquer des trucs sur des bagnoles qui ne sont plus des proto....évitez juste de venir.
Par Kollaig
D'habitude je trouve lexus moche, mais là,...
Ah, non, c'est moche.
Par pechtoc
Plutôt d'accord avec la conclusion, ces véhicules que l'on allonge pour ajouter 2 places, c'est laid.
Par v_tootsie
Encore une fois, un jackypack peinture blanche et jantes noires qui brillent pour présenter un modèle pas facile au premier coup d'oeil.
Difficile de faire pire pour enlaidir une auto.
Bon, l'extension n'est pas très élégante, mais c'est tout de même bien plus réussi que sur un 5008.... qui reste maitre en matière de bricolage esthétique. Dommage que l'habitacle de ce rx ne soit pas affiché avec une couleur plus claire, il est assez agréable une fois au volant.
Par trinita84
La rallonge est plutôt bien exécuter
Par vforvictor
En réponse à roc et gravillon
" Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage. "
....et allez....encore un modèle du groupe Toy qui planque tout ou partie de son intérieur....mais y'aurait quoi donc dans ces coffres de SUV Lexus qu'il conviendrait de planquer si soigneusement ?
Pas grand chose pour y cloquer ses bagages ? surtout quand comme ici on peut partir à 7...
Ben on sait bien, c'est ça l'hybride... suffira d'en acheter deux pour partir en vacances.
Mais franchement, si c'est pour planquer des trucs sur des bagnoles qui ne sont plus des proto....évitez juste de venir.
Tu sais très bien que sur les hybrides Toy/Lexus, le coffre n'est pas plus petit que sur les versions non hybrides.
Par _ke52sc
Une énième caricature poussive et mal finie toyota rebadgée lexus
Par v_tootsie
En réponse à _ke52sc
Une énième caricature poussive et mal finie toyota rebadgée lexus
TIens, l'usine à âneries est de retour !
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