Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Olivier Pagès Le 08/03/2018 à 12:00

C’est lors du salon de Los Angeles que Lexus a présenté officiellement la version rallongée de son RX dénommée RX 450L. Première sortie européenne à l’occasion de ce salon de Genève.

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

+11 cm et une troisième rangée de sièges, voici les principales caractéristiques de ce RX L. Il s'agit donc de la version familiale du SUV japonais.

Lexus RX 450 L : hybride familial - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Ce n’est pas la première fois que le constructeur japonais s’intéresse aux familles puisque Toyota avait proposé il y a quelques années une version de la Prius appelée Prius +. C’est aujourd’hui sa filiale luxe du premier constructeur nippon d’investir ce terrain. Une première pour Lexus.

Avec les 11 cm supplémentaires, le Lexus RX L atteint désormais une longueur respectable de 5 mètres. Cette nouvelle longueur a forcément des conséquences au niveau du look. Ainsi, la partie arrière a été modifiée avec notamment une chute de pavillon moins rapide afin de préserver la garde au toit des passagers du 3e rang. La custode affiche un style un peu torturé avec quelques ressemblances avec celle des dernières Opel. Pas sûr que cela fasse encore une fois l'unanimité. Pas de changement, bien évidemment, sur l’avant. Le RX conserve sa proue si particulière avec sa calandre très impressionnante et spectaculaire.

Dans l'habitacle, le RX L reprend bien évidemment la planche de bord du RX avec une ergonomie toujours aussi complexe mais la présentation est moderne et futuriste.

Si l'habitabilité aux places arrière de rang 2 est plutôt bonne, impossible de juger de celle du rang 3, inacessible lors de ce salon. Il en est de même du volume de coffre. Dommage.

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Sous le capot, ce RX L sera toujours motorisé par le V6 hybride. Une combinaison développant 313 ch

Le prix de base est de 72 100 €. La finition Luxe coûte 76 100 € et l'Executive est à 87 100 €. Le surcoût par rapport à la version classique est de 3 200 €. La commercialisation interviendra au mois de mai.

La calandre anguleuse des modèles loin de passer inaperçue

Comme souvent sur les véhicules allongés, c'est le montant arrière qui trinque

L'instant Caradisiac : non pas un, ni deux mais trois voire quatre SUV

Chez Lexus, on a bien compris que les clients aimaient les SUV. Après le NX, le RX, le constructeur japonais a dévoilé pas moins de deux modèles à Genève : le RX 450 hl et UX. Et il y a fort à parier que ce ne soit pas fini. Pourquoi pas un crossover urbain? .

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